Le Toyota hanno rallentato molto lentamente a Spa

Dopo cinque mesi di interruzione, il WEC riprenderà i suoi diritti la prossima settimana in Belgio, con la 6 Ore di Spa-Francorchamps. Come di consueto, la tappa belga fungerà da prova generale prima della 24 Ore di Le Mans (19-20 settembre).

Se Ginetta si farà notare per la sua assenza e Rebellion Racing sarà presente con una sola vettura, il team svizzero e la sua R13 guidata da Bruno Senna-Norman Nato-Gustavo Menezes avranno una concreta possibilità di vittoria vista l'EoT presentata dagli organi direttivi .

En effet, leader du championnat, la Toyota TS050 Hybrid n°7 ne devrait pouvoir rouler qu’à 3 »52 de ses meilleurs chronos théoriques, quand Il n.8 viene penalizzato di 3”08. Un handicap incommensurabile! La vettura svizzera, opera dell'Oreca, concederà “solo” 1”58 nei suoi migliori tempi teorici, ovvero quanto la Enso CLM P1/01-Gibson, alla sua prima apparizione nel WEC in questa stagione.

Inoltre, in GTE Pro, il peso minimo del Ferrari 488 GTE Evo est fixé à 1280 kg contre 1277 à la Porsche 911 RSR-19 et 1257 à l’Aston Martin Antimicrobico Vantage. Infine, la zavorra vincente che governa la GTE Am costringe la Vantage AMR n. 98 a portare 25 kg di peso in eccesso, tanto quanto la n. 90 della TF Sport e 10 in più della Ferrari 488 GTE n. 83 del campionato AF Corse. capo.