Il Balance of Performance è stato rivisto in GTE Pro alla vigilia della partenza del 24 ore di Le Mans. I risultati ottenuti in qualifica hanno spinto ACO e FIA a correggere alcuni parametri, che senza dubbio alimenteranno il dibattito nel paddock.
I Ferrari La 488 GTE e la Ford GT risentono di queste modifiche in quanto le vetture italiane peseranno 15 kg mentre le GT americane avranno una zavorra di 10 kg. Entrambi i modelli avranno anche una pressione turbo ridotta.
D'altra parte, la Corvette C7R e la Aston Martin Vantage, en retrait lors des essais de la 84e édition, verront leurs brides augmentées de 0,2 mm. Les Porsche 911 RSR voient elles leur capacité de réservoir augmentée de trois litres alors que les Ferrari et Aston Martin gagnent deux litres de contenance.
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