Il regolamento LMP2 “adattato” per la stagione 2022

Se le nuove LMP2 sono attese non prima del 2024, quelle attuali hanno ricevuto un adeguamento per la stagione 2022, il cui debutto è previsto per il 18 marzo con la 1000 miglia di Sebring.

« All'inizio del 2021, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) e la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) hanno implementato alcune modifiche ai regolamenti della categoria LMP2 per facilitare la stratificazione tra le nuove Hypercar e le LMP2. La sperimentazione ha dimostrato che le simulazioni erano corrette e che le modifiche erano necessarie”, si legge nel comunicato stampa dell’ACO.

Di fronte a questa situazione, l’ACO e la FIA, insieme ai rappresentanti delle squadre, hanno deciso di effettuare “ aggiustamenti » del regolamento LMP2 per il prossimo anno. Il primo riguarda il motore Gibson, elemento comune a tutte le vetture della categoria. Ciò ha visto la sua potenza ridotta per il 2022.

Inoltre, un kit aerodinamico in “ Le Mans » sarà adottato per tutta la stagione WEC mentre nella European Le Mans Series i team utilizzeranno carrozzerie “standard”. Anche il serbatoio del carburante non è esente da aggiustamenti visto che la sua capacità aumenterà da 75 litri a 65 a partire dal 2022”. L’ACO e la FIA stanno lavorando con i produttori per concordare un metodo semplice e obbligatorio per implementare questo cambiamento. '.

Infine, il tempo di guida sarà adattato in base al volume di carburante a bordo del prototipo, indicano l'ACO e la FIA. " Questi le disposizioni normative derivano dal desiderio dei team e degli organizzatori di aggiungere un asse strategico e decisioni logiche per l'avvento delle Hypercar. "

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