Le Mans – Un ultimo stint “incredibile” in casa Aston Martin

Raramente arrivo di 24 ore di Le Mans, qui in GTE Pro, non sarà stato così competitivo. Fino agli ultimi istanti della doppia torre dell'orologio della Sarthe, Aston Martin et Corvette ont émergé comme les deux marques à pouvoir s’imposer dans la catégorie, Porsche, Ford e Ferrari apparendo più indietro questo fine settimana.

Regolarmente in prima linea durante l'intera gara, la Vantage n. 97 di Daniel Serra – Darren Turner – Jonny Adam si è infine piazzata come ultima resistenza contro la Corvette C7.R. Magnussen – Garcia – Taylor, dopo gli inconvenienti della #95 Vantage, che ha commesso un errore nella ghiaia poco prima delle 8:30.

Se Daniel Serra aveva già affrontato Jan Magnussen prima di mezzogiorno per il terzo posto, la rivincita è avvenuta tra Jordan Taylor sulla GTE americana e Jonny Adam sul collega britannico per la vittoria finale. Basterà una manovra piena di dispetti alla chicane del Raccordement, dopo un primo tentativo fallito all'Arnage, per prendere un vantaggio decisivo al penultimo giro. La foratura al seguito della Corvette metterà fine alle speranze americane di riconquistare il successo a Le Mans, già abbandonate alla Ford nel 2016.

“La macchina è stata fantastica per tutto il fine settimana fino all’ultimo stint, confessa Jonny Adam. Quando l'occasione si presentò ad Arnage, dovette essere colta. Sfortunatamente, sono partito un po’ largo e lui ha riguadagnato un piccolo margine. La chiave era rimanere concentrati sui nostri obiettivi ed è stato fantastico trovarsi in questa situazione e lottare fino alla fine. È un sogno diventato realtà. Il mio sogno era correre questa gara, e vincere al secondo tentativo è un grande risultato, soprattutto farlo con questi due ragazzi che sono ottimi compagni di squadra e che erano molto veloci in macchina. »

Una risorsa e una comprensione

Nelle iscrizioni GTE Pro, l'Aston Martin ha la particolarità di evolversi con gomme Dunlop, mentre i suoi rivali montano pneumatici Michelin. Una differenza che Darren Turner evidenzia nel risultato di questo fine settimana.

“Lavorare con Dunlop è stato perfetto, crede Turner. Non avremmo potuto raggiungere questo risultato senza lavorare con loro, ma anche senza condividere la macchina con Daniel e Jonny. L'ultimo stint di Jonny è stato incredibile: mantenere una tale pressione sulla Corvette è stato epico. La gara è stata dura. La concorrenza ha risposto. Ed essendo in questa posizione alla fine, Jonny è riuscito a fare pressione e tentare questa manovra. Questo è un vero lavoro di squadra. Ce lo meritiamo. La squadra ha davvero alzato il livello negli ultimi anni. Nessuno al volante ha commesso errori, ed è quello che dovevamo fare per assicurarci di vincere la gara. »

Il tandem Turner – Adam ha interpretato anche il ruolo di fratello maggiore di Daniel Serra, ingaggiato dall'Aston Martin per questa stagione. Il brasiliano mantiene anche uno stretto legame con la Dunlop, per la quale ha lavorato regolarmente come collaudatore. “Sono grato ad AMR, Dunlop e ai miei compagni di squadra che mi hanno aiutato molto a capire diverse cose, come funzionano le corse. Ho appena vinto la gara più importante degli sport motoristici. » ammette Serra.

In questa occasione, l'Aston Martin Racing ha ottenuto il suo quarto successo a Le Mans, dopo le vittorie in GT1 nel 2007 e 2008 (con Darren Turner in squadra), e il successo nel 2014 in GTE Am.

Trovate il resoconto completo e l'analisi dell'85a edizione della 24 Ore di Le Mans, realizzati dai nostri inviati speciali dalla Sarthe, nel numero 2119 di AUTOsettimanalmente, disponibile domani sera in versione digitale, e da questo mercoledì in edicola.