Le Mans – L'Audi #3 risponde alle ibride

Il Dr. Wolfgang Ullrich non aveva torto quando affermava che i tempi sarebbero migliorati durante questa seconda sessione di qualifiche. Loïc Duval a signé la pole provisoire en réalisant un temps de 3’24 »078 au volant de l’Audi n°3. Le Français a relégué la R18 n°1 de Fässler-Tréluyer-Lotterer à près d’une seconde tandis que la seconde hybride allemande de McNish-Capello-Kristensen échoue à près de deux secondes. La première Toyota est désormais la n°8 de Davidson-Sarrazin-Boom quarto, a due secondi da, tre decimi di vantaggio sulla R18 n.4 di Bonanomi-Jarvis-Rockenfeller. Una piccola preoccupazione a fine sessione ha scombussolato il clan Toyota con Anthony Davidson che è rientrato lentamente ai box. La Toyota numero 7 Lapierre-Nakajima-Wurz completa i primi sei.

Il numero 03 HPD ARX-21a dello Strakka Racing (Kane-Leventis-Watts) occupa ancora la prima posizione tra i team privati, seguito a ruota da Rebellion. Anche i tempi sono rimasti indietro rispetto ai leader e ora tocca alla Lola #12 di Heidfeld-Jani-Prost che occupa l'ottavo posto davanti alla n.13 di Belicchi-Bleekemolen-Primat. Olivier Pla ha conquistato la pole provvisoria in LMP2 al volante della Morgan-Judd n. 24 dell'Oak Racing. Il francese ha ottenuto il tempo di 3'38"598 che gli ha permesso di precedere la Signatech-Nissan Oreca 03 #26 di Nelson Panciatici, staccata di oltre sette decimi.

Anche in GTE Pro le posizioni sono cambiate anche se i tempi restano molto stretti. Frédéric Makowiecki ha preso il comando facendo segnare il tempo di 3'55"393 al volante della Ferrari 458 n°59. L'Aston Martin V8 Vantage n°97 de Turner-Mücke-Fernandez arrache la deuxième place à la Corvette n°74 de Galvin-Milner-Westbrook qui accuse désormais quatre centièmes de retard sur la Britannique. La Porsche n°79 du Flying Lizard de Patrick Pilet et la 911 RSR n°75 de Prospeed Competition (Al Faisal-Curtis-Edwards) sont toujours en tête du GTE Am, les chronos n’ayant pas encore été améliorés aux avant-postes.

La sessione riprenderà dalle 22:XNUMX per le ultime due ore della sessione di qualificazione. Il sole tramonta sul circuito della Sarthe.