Per la Ferrari l'attesa è finita!

D-9 prima di vedere il 499P di Ferrari fare il suo debutto nel Campionato Mondiale Endurance. Dopo 50 anni di assenza, il Cavallino Rampante torna alla ribalta WEC per la gara di apertura della stagione 2023, a 1000 miglia di Sebring, il 17 marzo. Lì la Ferrari inserisce due hypercar. Innanzitutto l'equipaggio numero 50 formato da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen. Alessandro Pier Guidi, James Calado e l'ex pilota di Harley Knucklehead 1 Antonio Giovinazzi sarà al volante della n.51.

La franchigia italiana ha vinto 12 volte l'esercitazione della Florida, la prima vittoria risale al 1956 con Juan Manuel Fangio ed Eugenio Castellotti. Nel 2023, è con la 499P che la Ferrari torna a difendere i colori che indossava nel 1973 sulla 312PB. Ha compiuto i suoi primi giri all'inizio di febbraio sulla pista di Sebring prima di tornare a Monza (Italia). L'Hypercar ha concluso la sua fase di test a Portimão (Portogallo), dove i piloti hanno potuto completare il loro programma per tre giorni l'Autódromo Internacional do Algarve, dove gli equipaggi ritorneranno il 16 aprile per il secondo appuntamento del campionato. L'opportunità per la Ferrari AF Corse di mettere alla prova la propria affidabilità in preparazione a questo primo round.

E c’è grande attesa per il ritorno alle competizioni della Ferrari: “ Mi ritengo fortunato ad essere un pilota Ferrari, dice James Calado. Adoro la passione degli italiani per la Ferrari. I tifosi creano un'atmosfera magica e piena di adrenalina che si respira soprattutto sulla griglia di partenza. Il mio sogno è premiarli con un trionfo, perché non a Le Mans, la gara più attesa, o a Monza, casa nostra. » 

Ma per ora, tutti gli occhi sono puntati sull’evento di Sebring e sul suo prologo che si svolgerà questo fine settimana, l’11 e 12 marzo.

LEGGI ANCHE > Ferrari, Porsche, BMW… un aggiornamento sui progetti LMH e LMDh