H19: Audi rimane un candidato

Pioggia, temporali nel primo pomeriggio. Tutti ne parlavano questa settimana nei paddock. Pertanto, i piloti sono stati felicissimi di aver guidato mercoledì su una pista bagnata, per abituarsi a queste condizioni, che si possono trovare in gara. I servizi meteorologici prevedono infatti pioggia nella tarda mattinata. Un elemento che potrebbe turbare un duello che nelle ultime ore ha trovato stabilità. Infatti, ad Audi e Peugeot, la corsa si è svolta senza intoppi fin dall'alba. Le posizioni restano quindi stabili con due Peugeot (n°9, n°8) davanti all'Audi n°1.

Dopo l'alba e le numerose sbandate e altri problemi meccanici, la maggior parte delle squadre non ha più avuto grossi problemi. Tuttavia, Harold Primat ha riavviato la palla dell'abbandono. Commettendo un errore nel turno Porsche, l'ex pilota del Pescarolo ha deluso le speranze deiAston Martin n°009, a cui già non restava molto, visti i suoi tanti problemi.

Primat è stato imitato pochi minuti dopo da Bakkerud, pilota dell'Audi R10 n. 15 del team Kolles. Mentre girava a bassi regimi, all'interno del gruppo, dietro la safety car, il danese ha bloccato le ruote, colpendo violentemente il muro di sicurezza. Ritornando al rallentatore al suo stand, propone ai suoi meccanici una grande sfida.

E sicuramente questa mattina non è dedicata all'impresa degli anelli. L'Audi R15 numero 3, con Romain Dumas al volante, ha mancato la chicane di Indianapolis e ha concluso la sua corsa nella ghiaia. Il francese riesce comunque a ripartire, nonostante due pit stop nel quarto d'ora successivo.

In LMP2, la Porsche RS Spyder del team dell'Essex mantiene la testa della corsa ed è una nuova vittoria in una gara di durata quella che si profila, tra gli altri, per Emmanuel Collard, anche lui iscritto nel FIA GT. A tre giri di distanza, l'altra Spyder, quella del Navi Team Goh, prosegue il suo viaggio.
In GT2, è sempre il Ferrari 430 del team Rizi Competizione che comanda la classifica, lasciando a due giri la F 430 #97 e tre giri alla Porsche 997 #76.