Fernando Alonso: “È una pausa breve”

La notizia è arrivata questo mercoledì mattina, a margine della 6 Ore di Spa, penultima prova del WEC 2018-2019: Fernando Alonso non gareggerà nella prossima Super-Stagione del Campionato del MondoResistenza con l' Toyota Gazoo Racing, sostituito da Brendon Hartley.

È molto logico che il doppio campione del mondo F1 è tornato nel paddock belga con questo annuncio. “Ci sono diverse sfide nel prossimo futuro, che potrebbero essere interessanti per me, non solo con la Toyota Gazoo Racing, ma anche al di fuori del WEC, commenta lo spagnolo.

E impegnarsi per un’intera stagione fino a giugno 2020 avrebbe potuto impedire alcune opportunità. Quindi ho deciso di interrompere questo programma a breve termine. Ma nel medio o lungo termine, Tornerò al 100% per partecipare al WEC. Questa è una serie che mi piace molto.

Mi piace questo tipo di corse, l'imprevedibilità, il traffico, lo spirito di squadra e la condivisione dell'auto... È una breve pausa. Ma non potevo impegnarmi in un programma del genere per il prossimo anno.

Se tornassi, lo farei con un'auto di tipo LM P1, indipendentemente dalle normative. Se corro a Le Mans, voglio correre per la vittoria assoluta, non per quella di categoria. »

Ancora coinvolto McLaren come nuovo ambasciatore, sappiamo che il residente di Woking è attento all'evoluzione del team britannico in F1. Alonso è recentemente tornato al volante della MCL34 nei test dopo il Gran Premio del Bahrein, e non ha chiuso nessuna porta per il suo futuro.

“Per il 2020 possono essere molte cose, dice Alonso. Rimango aperto. Quando ho smesso di fare F1 l’anno scorso, mi sentivo come se fossi nel momento migliore della mia carriera. Non sono mai stato così veloce e così preparato come lo sono in questo momento.

Potrebbe essere F1,IndyCar …serie diverse a parte quella. Rimango libero per la seconda parte di questa stagione, quindi avrò la possibilità di studiare delle opportunità. Forse non farò nulla.

Dobbiamo aspettare e vedere cosa succederà nei prossimi mesi ed essere libero mi mette nella posizione migliore per affrontare questa situazione. Ho due o tre idee in mente, vedrete nei prossimi mesi. »

Il titolo mondiale più della 24 Ore

Nel panorama Endurance, Fernando Alonso potrà puntare al titolo mondiale WEC al termine della stagione 2018-2019. Per questo, un buon risultato in Belgio collocherebbe lo spagnolo in una posizione favorevole davanti alla 24 ore di Le Mans, dove l'assegnazione dei punti sarà più sostanziosa rispetto a un round classico.

Il pilota della Toyota precisa però che punta più al titolo mondiale che alla seconda vittoria a Sarthe. “Vincere Le Mans sarebbe incredibile se succedesse, ma se devo scegliere preferisco il titolo perché ho già vinto Le Mans. Preferisco questo piuttosto che vincere due volte Le Mans e perdere il titolo. »

La sfida della tripla corona

Prima di pensare al 2020, Fernando Alonso rivolgerà la sua attenzione alla 6 Miglia di Indianapolis al termine della 500 Ore di Spa. L'attrazione della Tripla Corona resta forte per il pilota iberico, ma l'impegno di questa stagione sull'ovale americano sarà una sfida che sembra molto più importante rispetto all'esordio del 2017.

Si tratta di un ritorno quasi allo zero con il sodalizio McLaren – Carlin, dopo essersi evoluto due anni fa con il supporto dell'esperto team Andretti. “Ad Andretti ci concentravamo solo sulla guida, sull’accumulo di giri e sull’acquisizione di esperienza da parte mia, ricorda l'ex pilota Ferrari.

Rimango comunque fiducioso e soddisfatto della preparazione. Non so se questa 500 Miglia di Indianapolis sarà più difficile. È una gara in cui devi essere nel posto giusto al momento giusto. Esistono molteplici strategie, che possono o meno essere adatte a te a seconda delle bandiere gialle, delle safety car, ecc.

È una gara che ti sceglie per vincere, più che una gara di pura prestazione. Le cose diventano così imprevedibili negli ultimi 20 giri. Il nostro obiettivo è essere veloci in gara, ma bisogna essere fortunati. »