EL3: Più veloce della Toyota, Rebellion crea una sorpresa

Il prototipo non ibrido del team svizzero ha fatto scalpore a Spa-Francorchamps venerdì mattina, portandosi a otto decimi di vantaggio sulla Toyota ibrida più veloce.

pubblicato 04/05/2018 à 12:18

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EL3: Più veloce della Toyota, Rebellion crea una sorpresa

Une fois n’est pas coutume, ce n’est pas Toyota qui figure aux avant-postes du Championnat du monde d’Resistenza (WEC). L'ultima sessione di prove libere sul circuito di Spa-Francorchamps (Belgio) ha visto infatti la R13-Gibson Rebellion di Neel Jani, André Lotterer e Bruno Senna siglare il miglior tempo, nonostante un testacoda del brasiliano ad inizio turno.

La LM P1 non ibrida è davanti alla Toyota del trio Conway-Kobayashi-Lopez di oltre otto decimi. In gran forma anche il secondo Rébellion (Bêche-Laurent-Menezes) completa il podio ad un secondo dal prototipo svizzero. Devi scendere alla quinta fila per vedere Fernando Alonso (Toyota), retrocesso a 1”353. Afflitte da preoccupazioni finanziarie, le due Ginetta del team Manor hanno completato un solo giro uscendo dai box.

Nella LM P2, Velocità del drago continua il suo dominio, iniziato giovedì. L'Oreca 07-Gibson dell'ex pilota Williams F1 Pastore Maldonado (accompagnato da Natanaele Berthon e Roberto Gonzalez) comandano davanti al prototipo G-Drive Racing di Rusinov-Vergne-Pizzitola.

Il modello del giovedì rimane rilevante per la GTE Pro. Dopo il n°66 del Ford Chip Ganassi Team Regno Unito nelle FP2 è subentrata la numero 67 (Mücke-Pla-Johnson). Finora discrete, le BMW guadagnano slancio (Blomqvist-Da Costa 2°), mentre le Aston Martin forse nascondono il loro reale potenziale.

Quant à la classe GTE Am, l’équipe Dempsey-Proton Racing s’affirme comme la structure de référence en plaçant ses deux Porsche 911 RSR en haut de la feuille des temps, le trio Reid-Andlauer-Campbelle davanti ad Al Qubaisi-Roda-Cairoli.