EL1 – Toyota e Porsche in un unico fazzoletto

La prima sessione di prove libere della 6 Ore di Shanghai, penultimo appuntamento della stagione WEC 2017, è stata rinviata di un'ora e mezza a seguito di un problema tecnico che ha interessato i mezzi di comunicazione tra la direzione di gara ed i commissari di pista.

Non ha dato fastidio Mike Conway qui, très rapidement, a signé un tour en 1’47 »182 qui restera le chrono de référence de cette session. La Toyota TS050 Hybrid n°7 qu’il partage avec José-Maria Lopez et Kamui Kobayashi a devancé de 0 »232 la Porsche 919 Hybrid n°1 du trio Jani-Lotterer-Tandy. Suivent à respectivement 0 »455 et 0 »747 la Porsche n°2 (Bamber-Bernhard-Hartley) et la Toyota n°8 (Boom-Davidson-Nakajima).

Nella LM P2, l'Oreca 07 n. 13 di Vaillante Rebellion ha preso il comando. In 1'52"533 il trio Beche-Heinemeier Hansson-Piquet Jr ha preceduto il n. 26 del G-Drive Racing (N. Müller-Roussel-Rusinov) e il n. 25 del CEFC Manor TRS Racing (Petrov-Trummer - Gonzalez). Seguono i tre contendenti al titolo, ovvero il n. 38 di Jackie Chan DC Racing (Laurent-Tung-Jarvis), il n. 31 di Vaillante Rebellion (Canal-N. Prost-B. Senna) e n. 36 di Signatech Alpine (Menezes-nero-Lapierre).

Ford è salita in testa alla classifica GTE Pro grazie alla Mücke-Pla GT #66, a cui è stato accreditato un tempo sul giro di 2'02"693. Ha preceduto ilAston Martin Vantage n. 97 di Adam-Turner e la Porsche 911 RSR di Lietz-Makowiecki. Se sette delle otto vetture schierate nella categoria sono raggruppate nella stessa seconda, il Ferrari Fanalino di coda il n°51 (Calado-Pier Guidi) e il n°71 (Bird-Rigon), il primo citato concede 0”9 nel tempo di riferimento.

Nella GTE Am, infine, è stata la Ferrari 488 GTE numero 54 di Molina-Flohr-Castellacci a imporsi in 2'04”789. L'italiano iscritto da Spirit of Race ha battuto la Porsche 911 RSR #77 (Cairoli-Dienst-Ried) e l'Aston Martin Vantage #98 (Dalla Lana-Lamy-Lauda).

La seconda sessione è prevista per le 8:30, ora francese.