Dopo il successo alla 1 Miglia di Sebring (Florida) di sabato 000 marzo, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima et Fernando Alonso (Toyota) ho preso una boccata d'aria fresca al Campionato Mondiale Endurance (WEC) nella categoria LM P1. Il trio della TS050 Hybrid numero 8 ha 15 punti di vantaggio sui compagni di squadra José Maria Lopez, Kamui Kobayashi et Mike Conway dopo sei turni nella stagione 2018-19.
Detentore di soli otto punti in Florida, Rebellion Racing vede SMP Racing conquistare 11 punti nella classifica Teams. Tuttavia, i russi sono ancora 27 punti dietro agli svizzeri.
Nella LM P2 stiamo assistendo a un cambio di leader. Al secondo posto, sotto la pioggia americana, André Negrao, Nicolas Lapierre e Pierre Thiriet (Signatech Alpine) passano davanti a Gabriel Aubry, Ho-Pin Tung e Stéphane Richelmi (Jackie Chan DC Racing). Quest'ultimo, partito dalla pole position, ha concluso sesto. La squadra cinese resta comunque in testa alla classifica Team.
La categoria GTE Pro è ancora una volta guidata da Porsche. Vittoria grazie a Richard Lietz e Gianmaria Bruni a Sebring, ilIl marchio tedesco piazza le sue due vetture ai primi due posti del campionato Piloti. I primi concorrenti non Porsche, James Calado e Alessandro Pier Guidi (3°), sono retrocessi a 44,5 punti!
Nella classifica riservata ai Costruttori la cosa è ancora più evidente. Porsche accumula 100 punti di vantaggio Ferrari, 102 su Ford, 125 su Aston Martine 145 su BMW!
La classe GTE Am, infine, è guidata dal Team Project 1, composto da Jörg Bergmeister, Egidio Perfetti e Patrick Lindsey, che gareggia a bordo… di una Porsche 911 RSR!
Trovate l'analisi del WEC di Sebring a cura del nostro inviato speciale nel prossimo AUTOsettimanalmente, disponibile lunedì sera in digitale e mercoledì in edicola.
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