incrocio Alpine-Toyota a Spa

Les trois premières heures de course des 6 Heures de Spa ont été animées, mais la hiérarchie semble respectée. Si la GR010 Hybrid n°8 a écopé d’une pénalité de 30 » à observer lors de son deuxième passage par les stands pour cause de temps minimum de refueling non respecté lors du premier, les deux Toyota pointent aux deux premières places.

La n°7, qui a dû observer un arrêt prolongé pour rajouter de l’huile, domine mais est sous enquête, Lopez ayant percuté la Porsche n°91, victime peu de temps après d’une crevaison. Mais la messe n’est pas dite, car l’Alpine L'A480 n°36 ha disputato una gara solida e ha preso occasionalmente il comando, in particolare durante i rifornimenti. Resta il fatto che la francese dovrebbe effettuare un passaggio in pit lane in più rispetto alla rivale giapponese.

In LM P2, invece, non c'è suspense. Fin dall'inizio dell'evento, l'Oreca 07 numero 22 della United Autosports è stata in testa. Il trio Albuquerque-Hanson-Scherer è attualmente davanti all'Aurus 01 n°26 del G-Drive Racing affidato a Rusinov-De Vries-Colapinto e i due 07 di Jota Sport.

Meno fortuna per il Team WRT, che ha faticato questa settimana e ha dovuto rimettere la cavalcatura al box per un po'.

La GTE Pro è dominata dalla Porsche 911 RSR-19 n. 92 di Kévin Estre-Neel Jani. All'inizio della gara, il francese ha fatto un lavoro titanico portando il vantaggio della sua vettura a oltre dieci secondi sul resto del gruppo. Un gap che il compagno svizzero mantiene molto bene sui due Ferrari 488 GTE Evo di AF Corse.

AF Corse, che è al comando della GTE Am grazie alla numero 83 di Rovera-Nielsen-Perrodo. La vettura campione in carica precede laAston Martin La #33 schierata da TF Sport per Pereira-Fraga-Keating e la Ferrari 488 GTE Evo #47 del Cetilar Racing.