L'Aston Martin vuole ufficialmente vincere Le Mans nel 2021

Non sorprende che, poche ore dopo che l'ACO abbia approvato il regolamento che governerà la sua categoria regina dalla stagione 2020-2021. WEC, Aston Martin a officialisé son ambition d’aller ferrailler avec Toyota pour la victoire au général aux 24 ore di Le Mans, confermando quanto da noi comunicato (vedi Ah n°2220).

ASTON MARTIN VALCHIRIA

IN ARRIVO AL @24heureofmans 2021 #Aston Martin #Valchiria pic.twitter.com/14ct7cFTdv

- Aston Martin (@astonmartin) 14 Giugno 2019

“Il Campionato del MondoResistenza e la 24 Ore di Le Mans rappresentano la sfida definitiva per l'Aston Martin Valkyrie, la Hypercar più radicale del pianeta, sottolinea David King, vicepresidente di Aston Martin e responsabile delle operazioni speciali del marchio. Progettata con l'obiettivo di spingersi oltre i limiti su strada, sembra naturale che il passo successivo nel suo sviluppo sia quello di misurare le sue capacità su pista. Non riesco a pensare a un modo migliore per farlo che partecipare a un campionato del mondo e alla gara più prestigiosa del mondo. »

Per raggiungere i propri obiettivi si è deciso quindi di optare per Valkyrie, frutto di una collaborazione tra Adrian Newey (direttore tecnico dell'Aston Martin Red Bull Racing), Marek Reichman (capo progettista dell'Aston Martin) e David King (capo delle operazioni speciali dell'Aston Martin). Verranno messe in fila due copie.

La versione in concorso sarà opera diAston Martin e, secondo le nostre informazioni, Red Bull Advanced Technologies. Sarà quindi strettamente derivata dalla Valkyrie e dalla sua versione riservata alla pista, la AMR Pro. Ma dovrebbe essere coinvolta anche Multimatic, già stakeholder del modello disponibile per la vendita, anche se anche da questo lato nulla è stato confermato ufficialmente.

Sotto il cappuccio, troveremo l'originale V12 Cosworth da 6,5 ​​litri, inserito in un guscio in fibra di carbonio ma probabilmente non è nemmeno un sistema ibrido. A livello aerodinamico, non è necessario essere un esperto per vedere che si ispira al F1. 

Il suono della “GRANDE” casa automobilistica britannica! Grazie @Cosworth @redbullracing #AstonMartinValchiria #Naturalmente aspirato#V12 pic.twitter.com/HmEICj29uH

— Dottor Andy Palmer (@AndyatAston) Ottobre 3 2018

“Abbiamo sempre detto che quando fosse stato il momento giusto, l’Aston Martin sarebbe tornata a Le Mans con l’intenzione di vincere la classifica generale, ed è giunto il momento, spiega Andy Palmer, presidente del gruppo Aston Martin Lagonda. David Brown arrivò qui nel 1959 con una macchina e piloti capaci di vincere. Vogliamo fare lo stesso nel 2021.

L’Aston Martin Valkyrie è pronta per questa sfida e soddisfa perfettamente le nuove regole “Hypercar” dell’ACO. Attingendo all'esperienza e alle conoscenze acquisite competendo ai massimi livelli, affrontiamo questo progetto ambizioso con gli ingredienti necessari per vincere. Cosa c'è di più forte del suono di un'Aston Martin V12 lanciata a pieno carico sulla Mulsannes? »

Prodrive non è affatto coinvolto, questo non metterà in alcun modo in discussione l'impegno della Vantage AMR in GTE Pro e Am.

Possiamo scommettere che tutte queste belle persone si metteranno presto al lavoro, perché mancano meno di quindici mesi a settembre 2020. E abbattere l’orco Toyota – che formalizzerà la sua presenza oltre la campagna 2019-2020 nel primo pomeriggio – promette di essere una grande sfida.