Alessandro Pier Guidi: “Fortuna all'ultimo giro in qualifica”

Alessandro Pier Guidi è riuscito a qualificare la Ferrari 488 n. 51 per l'Hyperpole durante il suo ultimo giro di qualifica ieri, e riconosce un po' di fortuna per l'occasione.

pubblicato 18/09/2020 à 09:34

Pierre Nappa

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Alessandro Pier Guidi: “Fortuna all'ultimo giro in qualifica”

A pochi secondi dalla fine delle qualifiche della 24 ore di Le Mans 2020 ieri, la “sorpresa” in GTE Pro sarebbe stata vedere l'eliminazione in vista dell'Hyperpole del Ferrari 488 GTE n°51 – AF Corse dei vincitori del 2019 Alessandro Pier Guidi, James Calado e Daniel Serra.

Ma un ultimo giro, in definitiva conclusivo, ha permesso ad Alessandro Pier Guidi di riportare la vettura campione in carica nella top 6, consentendo alle due vetture di AF Corse di essere protagoniste nella sessione decisiva per la pole position questo venerdì mattina.

Un ultimo tentativo nel quale l'italiano ammette di essere stato un po' fortunato. “C’era tantissimo traffico in pista e non ho avuto giri puliti fino all’ultimo, ce lo ha detto il campione del mondo 2017.

Il problema è che c'era sempre un prototipo nel posto sbagliato. A volte sei fortunato, a volte no. Tutti erano molto aggressivi perché tutti cercavano di stabilire il proprio tempo e io perdevo il mio ogni volta.

Onestamente, durante il mio ultimo giro, Sono stato fortunato perché ho avuto un enorme vuoto a causa del traffico, ma nel posto giusto e ho potuto usarlo bene. Fortunatamente perché le mie gomme al quinto giro non erano al meglio. »

Potendo contare su una Ferrari 488 GTE invariata rispetto al 2019, la Transalpin e i suoi compagni di squadra James Calado e Daniel Serra, possono contare su una base che ha dimostrato il suo valore lo scorso anno, ma il compito sarà necessariamente complicato per bissare un secondo successo in una fila, un'impresa che nessuno riusciva nella categoria dal 2008-2009 (ai tempi della GT2) e della Risi Competizione.

« Siamo soddisfatti delle prestazioni della vettura, e guardiamo anche al meteo che non sembra molto incoraggiante, nota Pier Guidi. L’anno scorso abbiamo vinto con questa vettura ed è logico prendere come riferimento la base 2019.

Il BoP è diverso perché Aston Martin ha più potere e sembrano molto forti. Abbiamo visto durante il campionato che le Vantage sono molto più efficienti rispetto allo scorso anno e hanno fatto progressi con le gomme. »

Le Aston Martin che ieri hanno dominato le qualifiche e che saranno le favorite per la pole di categoria durante l'Hyperpole delle 11:30.

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