35 le vetture iscritte alla 6 Ore di Spa

Sono 35 le vetture iscritte alla 6 Ore di Spa-Francorchamps disputata il 4 maggio, un mese prima del Test Day della 24 ore di Le MansCompreso anche l'elenco è stato rivelato. Après un doublé à Silverstone, Audi sera présent avec trois R18 e-tron quattro, la n°3 étant confiée à Lucas di Grassi, Marc Gené et et Oliver Jarvis. Toyota entend donner la réplique en testant pour la première fois en condition de course la version 2013 de la TS030 qui sera installée sur la n°7 de Nicola Lapierre, Alex Wurz e Kazuki Nakajima. Rebellion Racing sarà presente con le sue due Lola B12/60 Coupé-Toyota mentre Strakka Racing cercherà di guadagnare un po' di trazione sulla sua HPD ARX-03c dopo essersi ritirata anticipatamente durante il primo evento.

La categoria LMP2 sarà la più numerosa con 11 vetture al via. Se il team KCMG non sarà presente con la sua Morgan-Nissan che ha conquistato il sesto posto di categoria a Silverstone, Gulf Racing Middle East farà il suo inizio di stagione nelle Ardenne belghe con la sua Lola B12/80 Coupé-Nissan che sarà pilotato da Frédéric Fatien, Fabien Giroix e Keiko Ihara. Sarà presente anche Jota con la sua Zytek Z11SN-Nissan guidata da Simon Dolan e Oliver Turvey. Christophe Bouchut lascerà il posto a James Rossiter sulla Lotus T128 n. 31.

La GTE Pro vedrà contese sette vetture, Aston Martin entrando in un terzo Vantage V8. Gli equipaggi della casa britannica, vincitrice della categoria a Silvertsone, verranno quindi modificati visto che Bruno Senna passerà sulla numero 98 al fianco di Frédéric Makowiecki e Rob Bell. L'ex pilota Williams F1 Team sera remplacé sur la n°97 par l?Écossais Peter Dumbreck. Paul Dalla Lana, Pedro Lamy et Richie Stanaway se partageront le volant de la n°99. AF Corse et Squadra Porsche Manthey conserveront les mêmes équipages qu’à Silverstone. En GTE Am, le seul changement avec la première épreuve se situera chez AF Corse qui alignera une troisième Ferrari 458 Italia con la numero 54 affidata alle mani di Yannick Mallegol, Jean-Marc Bachelier e Howard Blank, portando a nove il numero delle vetture iscritte nella categoria.