33 vetture alla 8 Ore di Portimão

Per la prima volta nella sua storia, l'Autodromo dell'Algarve ospiterà la carovana del Campionato del Mondo.Resistenza. Un test di otto ore in sostituzione del 1000 miglia di Sebring e inizialmente previsto per il 4 aprile, ma rinviato al 13 giugno a causa del Covid-19.

Per l'occasione sono attese trentatré vetture. Perché se manca uno dei due Glickenhaus, il Ferrari Ai concorrenti iscritti per l'anno si aggiunge la 488 GTE Evo n°57 del Kessel Racing. In mancanza di concorrenza, la squadra svizzera sta affilando le armi per prepararsi 24 ore di Le Mans (21-22 agosto), con un trio che coinvolge il giapponese Takeshi Kimura, il neo-pilota Peugeot Mikkel Jensen e l'italiano David Fumanelli.

Nella classe regina seguiremo da vicino il debutto della Glickenhaus 007 LMH, al volante della quale troveremo Ryan Briscoe, Romain Dumas e Richard Westbrook. Nella LM P2 sono previste undici vetture, con alcune modifiche da segnalare anche se già ufficializzate. Filipe Albuquerque e Loïc Duval trattenuto in IMSA, lasciano rispettivamente un posto vacante sull'Oreca 07 n°22 di United Autosports e n°70 di Realteam Racing. Se il portoghese verrà sostituito da Paul di Resta, non è stata ancora rivelata l'identità di Norman Nato e compagno di squadra di Esteban Garcia.

In GTE Pro, purtroppo, Corvette Racing non sarà presente. Dalla parte di Porsche, abbiamo deciso di entrare in modalità Le Mans requisendo i freelance di lusso: Frédéric Makowiecki e Michael Christensen, che guideranno sulle 911 RSR-19 n°91 e 92 insieme ai soliti titolari.

Infine, con 14 vetture, la categoria GTE Am sarà la più estesa. Da segnalare, sul versante francese, la presenza di Julien Andlauer al volante della 911 RSR-19 n. 88 del Dempsey-Proton Racing. Covati da Porsche, i giovani Habs accompagneranno Dominique Bastien e Marco Seefried.