24 Ore di Le Mans – Toyota in pole provvisoria

Dopo essere partito Porsche s’adjuger le meilleur temps de la session d’essais libres plus tôt dans la journée, Toyota a retrouvé le sommet de la feuille des temps ce mercredi soir au Mans à l’issue de la première séance de qualifications des 24 ore di Le Mans, accorciato di una ventina di minuti per lavori di riparazione alle barriere dopo l'incidente di Claudio Sdanewitsch (Ferrari Spirit of Race n°55) che ha colpito le barriere di sicurezza prima delle curve Porsche durante le prove libere della Road to Le Mans.

Kamui Kobayashi si è distinto nella notte della Sarthe facendo segnare il tempo di riferimento dopo poco meno di venti minuti di guida in 3’18”793 con la Toyota TS050 Hybrid n. 7 condivisa con Mike Conway e Stéphane Sarrazin. Un tempo superiore al riferimento del Test Day (3’18″132) e che verrà avvicinato di soli 638 millesimi dalla Toyota n.8 del Kazuki Nakajima, sostenuto da Sébastien Buemi e Anthony Davidson.

Brendon Hartley – Earl Bamber – Timo Bernhard piazzano la prima Porsche 919 Hybrid n°2 in terza posizione, con 917 millesimi di vantaggio sulla terza Toyota n°9 di Lapierre – Kunimoto – Lopez, cronometrati in 1″165. Chiude la top 919 delle ibride LM P1 la Porsche 5 n°1 di Jani – Lotterer – Tandy a 2″3. Sesto, a oltre dieci secondi di distacco, l'ENSO CLM P1/01 ByKolles di Webb – Bonanomi – Kraihamer.

Vaxivière fa brillare TDS Racing

CEFC Manor Racing ha dominato a lungo la categoria LM P2, ma alla fine ha dovuto perdere contro TDS Racing. È stato inizialmente Jean-Eric Vergne sull'Oreca 07 n. 24 a stabilire il primo notevole riferimento per la squadra di Graeme Lowdon in 3'30"847.

Vitaly Petrov, schierato sul numero 25, ha poi trovato la velocità e il giro pulito necessari per migliorare a meno di venti minuti dalla fine della sessione facendo segnare il tempo di 3'30"502. Gli eventi poi subiscono un'accelerazione con la successiva presa del potere da parte di Bruno Senna (Oreca 07 n°31 Vaillante Rebellion) poi di Matthieu Vaxivière (Oreca 07 n°28 TDS Racing), autore del miglior tempo finale in 3’29”333.

La #07 Jackie Chan DC Racing Oreca 38 di Jarvis – Tung – Laurent segue nella classifica di questa prima sessione di qualifiche in 3'31″024 davanti ai due Alpine A470 Signatech Alpine n°36 di Dumas – Rao – Menezes e n°35 di Panciatici – Ragues – nero.

La migliore Dallara P217, la n. 29 del Racing Team Nederland di Lammers – Barrichello – Van Eerd, è salita al 13° posto mentre la prima Ligier JS P217 n. 32 della United Autosports di de Sadeleer – Owen – Albuquerque ha concluso al 15° posto.

La categoria ha vissuto diversi incidenti tra cui l'immobilizzazione all'inizio della sessione della Dallara n. 47 del team Cetilar Villorba Corse, prima che la Dallara P217 n. 27 del team SMP Racing subisse un principio di incendio alla curva Mulsanne. La Ligier JS P217 #49 dell'ARC Bratislava ha commesso un errore al Tertre Rouge, prima di poter rientrare in pista.

Aston Martin domina in GTE

Le Aston Martin e le Ferrari sono state le più veloci nella prima sessione di qualifiche. La Vantage numero 95 di Sorensen-Thiim-Stanaway ha ottenuto il miglior tempo provvisorio della categoria con il tempo di 3'52”117. Chiudono le prime tre posizioni le due Ferrari di AF Corse, ma la più vicina è la numero 71 di Rigon-Bird-Molina con un decimo di distacco, mentre segue a distanza la numero 51 di Calado-Pier Guidi-Rugolo.

Più indietro le Porsche 911 RSR, con la numero 92 di Werner-Christensen-Estre al 6° posto. La #91 di Makowiecki-Pilet-Lietz è in ottava posizione alle spalle della Ferrari Risi Competizione di Vilander-Fisichella-Kaffer.

Le Ford GT hanno impiegato un po' per posizionarsi, ma la fine della sessione ha permesso di vedere gli americani salire un po' più avanti nella gerarchia. La numero 67 di Priaulx-Tincknell-Derani è salita in 5a posizione, mentre la numero 68 di Hand-Müller-Kanaan ha chiuso ai margini della top ten completata dalle due Corvette. Le Ford GT sembrano ancora in difficoltà, a meno che non si tratti di una strategia che riguarda il BOP.

L'Aston Martin #98 di Lamy-Lauda-Dalla Lana ha dominato in questa sessione la GTE Am con il tempo di 3'55”134 dove è davanti alle ultime due Ford GT. La Larbre Compétition C7R è al 5° posto di categoria con il tempo fatto segnare ad inizio sessione da Fernando Rees, prima che Christian Philippon continuasse i giri.

Le qualifiche riprenderanno questo giovedì 15 giugno con due sessioni in programma dalle 19:21 alle 22:XNUMX e poi dalle XNUMX:XNUMX a mezzanotte.

L'andamento dopo la prima sessione di qualifiche, in notturna: @Toyota_Hybrid #7 nella pole provvisoria! # LEMANS24 pic.twitter.com/lLADpFeJrL

- 24 Heures du Mans (@ 24heuresdumans) 14 Giugno 2017

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