Il tempo passa e questi 24 ore di Le Mans se stabilisent de plus en plus. Du moins dans la catégorie reine, Hypercar. Après quatre heures de course, la Toyota N°7 domine toujours les débats devant sa soeur, la N°8, et ce avec un arrêt aux puits supplémentaire. Si elle s’accroche au I primi 3 in assoluto,Alpine L'A480 è stato lasciato indietro dai due GR010. All'inizio della 5a ora il n. 36 è a quasi 1'50 dal primo posto. I Glickenhaus sono più di un giro indietro. Il n. 708 è il 9° e il n. 709 è il 13°.
Nella LMP2, è stata la JOTA n. 28 a completare questa quarta ora in testa mentre la sorella (n. 38) ha cercato di recuperare il ritardo dopo essere uscita di pista poco più di un'ora fa. Attualmente è al 17° posto nella categoria giro singolo.
Per quanto riguarda GT Pro, è ancora indeciso e questa nuova ora di corse ha visto un nuovo leader con il Ferrari N. 51 dell'equipaggio Pier Guidi-Calado-Ledogar. In Am, l'H4 è stato segnato dall'incidente delAston Martin N. 98. Così, nel duello per i primi posti, Marco Gomes si è diretto direttamente a Indianapolis. Inerme, il brasiliano è finito incastrato nel muro di pneumatici distruggendo l'anteriore della sua Vantage.
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Per quanto riguarda il risultato, è stata un'altra Ferrari di AF Corse a dominare come in GTE Pro. Con François Perrodo al volante, la 488 n. 83 era al comando dopo 240 minuti di gara. Il suo quinto rifornimento l'ha poi portata al 5° posto della categoria ma dovrebbe logicamente recuperare la sua posizione per continuare la sua battaglia per la vittoria.
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