1000 Miglia di Sebring – EL2: Toyota doppietta davanti alla Ferrari

La Toyota ha aumentato ulteriormente il ritmo a Sebring siglando una nuova doppietta durante le prove libere 2. La prima Ferrari è stata spinta indietro di oltre un secondo.

pubblicato 15/03/2023 à 22:38

Valentino GLO

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1000 Miglia di Sebring – EL2: Toyota doppietta davanti alla Ferrari

Kamui Kobayashi ha conquistato un'altra doppietta Toyota a Sebring - Foto Thomas Fenêtre / DPPI

I Toyota GR010 Hybrides vont de plus en plus vite en Floride. Lors de la deuxième séance d’Essais Libres des 1000 miglia di Sebring, round di apertura della stagione 2023 di WEC, i due prototipi giapponesi firmarono una nuova doppietta dopo quelle del Prologo. Kamui Kobayashi è stato il più veloce al volante della numero 7 con il miglior giro in 1'46''954. Brendon Hartley si è posizionato in seconda posizione a 0”318 secondi.

Gli inseguitori sono stati respinti di oltre un secondo con il Ferrari n°50 au troisième rang. Cette deuxième séance d’Essais Libres des 1000 Miles de Sebring a notamment été interrompue par un drapeau rouge intervenu des suites d’un accrochage entre la Cadillac n°2 pilotée par Richard Westbrook et la Porsche 911 RSR – 19 n°88 de Proton Competition emmenée par Ryan Hardwick. Le constructeur américain place malgré tout sa LMDh en quatrième position, devant la deuxième Ferrari.

Glickenhaus fa progressi risalendo fino al 6° posto nella classifica in 1'49''700, davanti alle Porsche e al Peugeot. Vanwall resta in ultima posizione.

Per quanto riguarda la LM P2, è stata la JOTA numero 28 a salire in vetta alla classifica in 1'50''326 grazie al floridiano Pietro Fittipaldi, nato a Miami. Il brasiliano ha avuto la meglio sui due United Autosports.

Un altro brasiliano si è distinto nella LMGTE Am nella persona di Daniel Serra. Il pilota della Ferrari ha fatto segnare il miglior tempo di questa categoria in 1'58''845 per il Kessel Racing. Nicky Catsburg ha piazzato ancora una volta la Corvette sul podio, davanti allaAston Martin Vantage AMR n°777 della D'Station Racing.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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