TotalEnergies, l'Automobile Club de l'Ouest e Le Mans Endurance Management estendono la loro partnership

Impegnata in un’ambiziosa strategia intitolata “Race to 2030”, l’ACO mira a raggiungere la neutralità del carbonio nel 2030, in particolare riducendo le proprie emissioni di carbonio del 30% e sviluppando un programma di contributo al carbonio. Nell'ambito di questa partnership, TotalEnergies metterà a disposizione tutta la sua esperienza nella transizione energetica e supporterà in particolare l'ACO nella realizzazione di un audit energetico delle sue infrastrutture, nell'installazione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici e nella solarizzazione dei suoi edifici o parcheggi. Attraverso questa partnership, TotalEnergies continua anche il suo impegno di lunga data nelle competizioni di resistenza offrendo carburanti alternativi ai combustibili fossili come i biocarburanti o l’idrogeno.

Gare di durata con carburante derivante dai rifiuti

Vero e proprio laboratorio a cielo aperto, la pista rappresenta un vettore essenziale di innovazione, perché i vincoli estremi dell’endurance – durata della gara e chilometraggio elevato – spingono a sviluppare carburanti sempre più efficienti che un giorno saranno destinati agli automobilisti.

Per soddisfare queste esigenze, TotalEnergies ha sviluppato Excellium Racing 100, un carburante da competizione prodotto da scarti e residui soprattutto della viticoltura (fecce di vino e vinacce) e che soddisfa tutti i requisiti dei costruttori, dei costruttori di motori e della direttiva europea sulle energie rinnovabili ( ROSSO). Offre una riduzione minima delle emissioni di CO65 pari ad almeno il 2% durante il suo ciclo di vita. Questo carburante certificato sostenibile al 100% è stato introdotto per la prima volta nel Campionato Mondiale Endurance FIA ​​(WEC) nel marzo 2022 in occasione di 1000 miglia di Sebring (USA) ed è utilizzato da tutta la rete. Il FIA WEC così come l’Europeo Le Mans La serie è stata pioniera nell'utilizzo di tale carburante per tutti i concorrenti.

« Sono molto felice di rinnovare la nostra partnership con TotalEnergies, un'entità fedele che ci offre azioni concrete per rispondere alle sfide ambientali. Fino al 2028, TotalEnergies ci aiuterà a rendere il circuito Bugatti un dimostratore della transizione energetica e ci permetterà di continuare a fare dell’endurance una disciplina pionieristica in termini di innovazioni. Questo contratto copre tutti i campionati e i principali eventi targati ACO: FIA WEC, Asian Le Mans Series, European Le Mans Series, 24 Heures Motos e Michelin Le Mans Cup. Ringrazio TotalEnergies per la sua fiducia e competenza ", ha dichiarato Pierre Fillon, presidente dell'Automobile Club de l'Ouest.

« Siamo molto lieti di rinnovare oggi la nostra partnership con l'Automobile Club de l'Ouest e Le Mans Resistenza Il management per supportarli nella transizione energetica e verso la neutralità del carbonio. Il motorsport e più in particolare l'endurance e la 24 Ore di Le Mans sono per TotalEnergies un vero e proprio laboratorio e una vetrina per le soluzioni innovative che l'Azienda offre ai propri clienti. I biocarburanti hanno un ruolo importante da svolgere nel progresso del settore dei trasporti riducendo immediatamente le emissioni di CO2 e siamo lieti di poter fornire all’ACO un carburante sostenibile al 100% », ha dichiarato Patrick Pouyanné, Presidente e Amministratore Delegato di TotalEnergies.

« Dal 2018, TotalEnergies è al nostro fianco, posizionandoci come pionieri attraverso l'introduzione di un carburante completamente rinnovabile, permettendoci di ridurre significativamente la nostra impronta di carbonio durante le nostre competizioni. Ci auguriamo di continuare questa fruttuosa collaborazione con TotalEnergies attraverso tutti i campionati organizzati da LMEM: il FIA WEC, l'European Le Mans Series, l'Asian Le Mans Series e la Michelin Le Mans Cup, che fungono da laboratori da aprire cielo », ha dichiarato Frédéric Lequien, direttore generale di Le Mans Endurance Management.

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