Porsche affronta la doppia sfida del “Super Sebring”

“Una vera festa”, così Thomas Laudenbach, vicepresidente di Porsche Motorsport, qualificato il meeting di Sebring. Per la prima (e unica) volta in questa stagione, Porsche gareggerà su due fronti nelle categorie reginaResistenza. Venerdì due Porsche saranno al via della corsa 1000 miglia di Sebring per il turno di apertura WEC. Sabato altre due Porsche saranno iscritte alla 12 Ore di Sebring, seconda prova del campionato IMSA dopo Daytona.

Il doppio dei dati... per il doppio dei problemi?

Due eventi e 20 ore di gara: una sfida senza precedenti per Porsche-Penske. “La nostra squadra sarà sottoposta ad una sorta di stress test a Sebring, Lo ritiene Urs Kuratle, direttore del dipartimento Motorsport del progetto LMDh. I team di Mannheim, Mooresville e Weissach faranno di tutto per vincere con la nostra Porsche 963. In Florida ci aspettano giorni estremamente difficili ed emozionanti. Questa sarà la prima volta che incontreremo i nostri concorrenti nella categoria Hypercar nel WEC. Il nostro team può avere un vantaggio: poiché partecipiamo ad entrambe le serie con la stessa vettura, possiamo trasferire molte informazioni e dati. »

Anche la struttura tedesco-americana dovrà strutturarsi nel corso di questo folle weekend attorno ai due campionati, mentre la squadra è ancora in fase di sviluppo, a solo un mese dalla prima apparizione a Daytona. “'Super Sebring' è probabilmente l'unica opportunità per vedere l'intero team Porsche-Penske in azione in un luogo così storico, spiega Jonathan Diuguid, direttore generale di Porsche-Penske. Il 24 ore di Le Mans, a giugno il team ufficiale schiererà tre Porsche 963 e parte del team IMSA non sarà presente. Condividiamo le nostre conoscenze tra i due team. Questo trasferimento di conoscenze presenta numerosi vantaggi, ma un programma così bilaterale, così presto nella stagione, pone anche grandi sfide. (…) Questo è un compito enorme per una squadra completamente nuova. »

Porsche desiderosa di tornare nel WEC

Una sfida per le macchine, per i team, ma anche per i piloti. In Porsche sono due i partecipanti alla 1000 Miglia e alla 12 Ore: Dane Cameron e Michael Christensen. “La motivazione è al massimo, confida il danese. Per me il “Super Sebring” sarà molto impegnativo. Devo pianificare tutto attentamente in modo da avere abbastanza tempo dopo ogni sessione di test per parlare con gli ingegneri e i miei compagni di squadra. Mi aspetto anche che sarà una grande sfida fisica. Spero che non faccia troppo caldo a Sebring. »

I due round sul tracciato della Florida costituiranno un vero e proprio banco di prova per l'affidabilità delle Porsche 963. In difficoltà a Daytona (6°, a 17 giri dal vincitore), le vetture tedesche dovranno resistere ad una pista atipica e meccanicamente impegnativa a Sebring. “Dopo il fallimento di Daytona non vediamo l'ora di trasformare l'enorme potenziale della Porsche 963 in risultati adeguati, aggiunge Thomas Laudenbach. Nel WEC siamo lieti di unirci al grande gruppo delle Hypercar. All'apertura della stagione si torna a lottare per la vittoria finale dopo quasi 50 anni: Porsche contro Ferrari, è semplicemente fantastico! », esulta il vicepresidente di Porsche Motorsport.

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