Sheena Monk: “Il mio obiettivo è andare a Le Mans”

Sheena Monk, quali sono i tuoi sentimenti qui a Daytona?

Ho già fatto qualche gara qui quindi conosco bene il circuito, ma sai, è la mia prima gara nella categoria GTD, quindi sto solo cercando di imparare, soprattutto per quanto riguarda la gestione del traffico, soprattutto perché questa sarà la mia prima gara. gareggiare nel massimo campionato dellaIMSA.

Consideri questo un passo importante nella tua carriera?

È assolutamente uno, ma mi sento ben preparato dopo tre anni di apprendimento nel Michelin Pilot Challenge (una vittoria, quattro podi. N.d.R.). L'auto (una Acura NSX GT3 del team Gradien Racing) è molto più efficiente delle macchine GT4, ma la sfida è molto più grande con un campo molto più duro e una gestione del traffico con cinque categorie. Quindi devi essere molto più vigile come conducente.

Sheena Monk ha guidato una Ford Mustang GT4 nel Michelin Pilot Challenge nel 2022 (Foto: © 2022 Michael L. Levitt)

Sembra che tu abbia un buon rapporto con la tua compagna di squadra Katherine Legge...

Ci conosciamo da qualche anno. Lei è stata il mio allenatore ed è stata presente alla mia primissima gara (a Imola nel Super Trofeo Lamborghini nella stagione 2017. ndr), quindi mi ha visto dai miei primi momenti su un circuito fino ad oggi. C'è un certo livello di comfort tra noi due ed è bello stare di nuovo insieme. Ho grandi ambizioni per entrambi. Non so davvero cosa prevedere per quest'anno, mi piace rimanere realista, ma direi che siamo contendenti a diversi podi in questa stagione. Penso che sia ragionevole.

Qual è la cosa più difficile da assimilare di questa vettura?

Doverlo portare alla corda un po' più duramente del solito. A questa vettura piace quando si tiene il muso basso per evitare un po' di sottosterzo. Inoltre, non sono abituato ad avere così tanto carico aerodinamico, quindi devo fidarmi un po' di più dell'aerodinamica della vettura.

Sheena Monk scopre la GT3 a Daytona (Foto: Gradient Racing)

Quali sono le tue ambizioni per il resto della tua carriera? Vai al prototipo?

No, nessun prototipo, a meno che non si presenti l'occasione, ma il mio focus è sulle auto da turismo. Il mio obiettivo è essere tra i migliori nell'IMSA e arrivare al 24 ore di Le Mans.

Perché non nel prototipo?

Penso di avere più opportunità di costruire un rapporto con un produttore e rimanerci. La GT3 è una piattaforma globale, quindi posso andare ovunque nel mondo. Certo, sarebbe bellissimo competere in LM P2 o LM P3, ma ho iniziato la mia carriera tardi (Sheena Monk ha 33 anni e ha iniziato la sua carriera nel 2017, ndr) e preferisco rimanere realistica riguardo alla mia situazione e al futuro. possibilità a mia disposizione. Da anni dico che voglio correre con una LM P3, ma non so davvero fino a che punto arriverò. Mi sto concentrando sulla GT.

Qual è il tuo obiettivo per questo primo weekend a questo livello?

Prendi l'orologio! Questo è l'obiettivo quando hai una buona squadra di piloti e la tua macchina sembra competitiva. È difficile dire quale sia il nostro ritmo rispetto agli altri su un lungo periodo, ma possiamo essere in lotta se rimaniamo puliti.

I Mercedes sembro ancora al di sopra degli altri...

Sì, le Mercedes sono forti, ma qui può succedere di tutto. Lo abbiamo visto durante le prove libere 1 e spero che il pilota della Winward Racing stia bene (Lucas Auer si ritira dalla 24 Ore di Daytona). È una gara lunga e solo perché hai un buon ritmo non significa che sei necessariamente lì per lottare per la vittoria alla fine. Molto dipende dall'essere intelligenti.

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