Sebring – Audi n°1 e Corvette n°4 alla fine della suspense

Per dodici ore l'esito di questa corsa fu molto incerto. Se la vittoria fosse stata promessa all'Audi, restava da vedere quale equipaggio avrebbe vinto. E fino agli ultimi minuti era impossibile conoscere l'identità dei vincitori. Alla fine, grazie ad una gara ben condotta, Benoît Tréluyer, Marcel Fässler e Oliver Jarvis hanno preso il comando per soli sette secondi.

I tre uomini hanno aggiunto i loro nomi ai vincitori dell'evento della Florida per la prima volta nella loro carriera. Jarvis ottiene lì la sua prima vittoria prototipica e Tréluyer la sua prima sul suolo americano.

Sul terzo gradino del podio troviamo la Lola B12/60 n. 12 della Rebellion Racing. Nicola Prost, Neel Jani e Nick Heidfeld hanno suonato una partitura senza la minima stonatura. Sul podio, primo concorrente dell'ALMS a finire, il team svizzero non avrebbe potuto sognare un risultato migliore.

Registrato in ritardo, Level 5 Motorsports non dovrebbe pentirsi di aver fatto il viaggio. Doppietta per la squadra di Scott Tucker, con l'HPD ARX-03b n°551 di Ryan Briscoe-Marino Franchitti-Scott Tucker davanti al n°552 di Simone Pagenaud-Ryan Hunter Reay-Scott Tucker.

La battaglia GT è stata epica fino alla fine. E infine, nonostante vari contrattempi che l'hanno fatta retrocedere in classifica, la Corvette C6 ZR1 n. 4 ha riconquistato alla fine della gara la posizione che occupava alla partenza, ovvero la prima. Un'ora prima del traguardo, il successo sembrava promesso Ferrari Risi Competizione di Gianmaria Bruni-Olivier Beretta-Matteo Malucelli, infine secondi.

L'Oreca 09 FLM PR1 Mathiasen Motorsports di Ostella-Guasch-David Cheng vince nella LM PC e nella Porsche 911 GT3 Cup TRG Alex Job Racing di J. Bleekemolen-MacNeil-Von Moltke fa lo stesso in GTC.

Per vedere la maggior parte dei concorrenti presenti questo fine settimana bisognerà ora attendere la seconda prova dell'ALMS, a Long Beach, il 20 aprile. Una settimana prima, Rebellion Racing, Audi Sport Team Joest o anche Aston Martin Racing e Greaves Motorsport si incontreranno per la 6 Ore di Silverstone, gara di apertura del motomondiale.Resistenza FIA WEC.

Classifica della 12 Ore di Sebring:
1.Fässler-Jarvis-Tréluyer (Audi R18 e-tron quattro n°1), i 364 giri percorsi in 12h00'11"638. Di Grassi-Kristensen-McNish (Audi R2 e-tron quattro n°18) a 2"7. Prost (Lola B6/3-Toyota n°12) a 5 t., 4. Dumas-Graf-Luhr (HPD ARX-03c n°6), 5. Beche-Belicchi-Cheng (Lola B12/60-Toyota n°13) a 10 t., 6 . Briscoe-M. Franchitti-Tucker (HPD ARX-03b n°551) alle 18 t. (1° LM P2), 7. Hunter Reay-Pagenaud-Tucker (HPD ARX-03b n°552) a 19 t., 8. Kimber Smith-Lux-Zugel (Zytek Z11SN-Nissan n°41) a 22 t., 9. Cheng-Guasch-Ostella (Oreca 09 FLM n°52) a 28 t. (1° LM PC), 10. Cumming-Marcelli-Johansson (Oreca 09 FLM n°8) a 29 t.,…,15. Gavin-Milner-Westbrook (Corvette n. 6 C1 ZR4) a 31 giri (1° GT),…, 24. J. Bleekemolen-MacNeil-Von Moltke (Porsche 911 GT3 Cup n°22) a 49 t., ecc.