Rovera: “La Ferrari 296 GT3, un'ottima base per il futuro”

Schierato a Triarsi Competizione con la nuova Ferrari 296 GT3 a Daytona, Alessio Rovera sarà un tassello importante del suo sviluppo nel 2023.

pubblicato 28/01/2023 à 15:46

Valentino GLO

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Rovera: “La Ferrari 296 GT3, un'ottima base per il futuro”

Alessio Rovera guida per Triarsi Competizione in GTD Pro a Daytona (Foto: © 2023 Jake Galstad)

Alessio Rovera, come valuti la notizia? Ferrari 296 GT3 ?

è un'auto davvero divertente da guidare. Abbiamo trascorso molti giorni di test nell'ultimo anno per svilupparlo. Mi sento davvero bene. È facile da guidare, prevedibile. Naturalmente siamo solo all’inizio e dobbiamo ancora svilupparlo. Questa è un’ottima base per il futuro. 

Quanti chilometri hai percorso con esso?

Non lo so, ma molto. Abbiamo testato molto per rendere il progetto perfetto. Personalmente, questa è la prima volta che sviluppo una nuova vettura. Ho guidato la 488, ma era già stata perfezionata da altri prima di me. Ho potuto imparare dalla loro esperienza, capire come reagire con gli ingegneri, come parlano della macchina.

Quali sono le caratteristiche principali dell'auto?

Puoi sentire che questo è un vero passo avanti rispetto a un'auto che aveva sette anni. È più prevedibile e quindi più facile da guidare, ma ci vorrà del tempo perché i team e i piloti ne trovino i limiti. Questo è un buon sviluppo per i ciclisti classificati Bronzo con i miglioramenti all'ABS.

Avrai un ruolo importante nel suo sviluppo quest’anno…

Sì, tra ilIMSA (Triari Competizione), il WEC (Richard Mille AF Corse), il GT World Challenge (AF Corse) e i test, trascorrerò molto tempo in macchina. Ne trarrò il massimo vantaggio! È un onore per me far parte di questo progetto. 

Come spieghi la mancanza di ritmo qui a Daytona?

Dobbiamo ancora capire come sfruttare la vettura per ottenere prestazioni migliori. Il BoP non è l’ideale qui. Porsche e anche Lamborghini sono in difficoltà, ma l'anno è ancora lungo, è solo l'inizio.

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Valentino GLO

Giornalista. Reporter di endurance (WEC, IMSA, ELMS, ALMS) e talvolta F1 o IndyCar.

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