Meyer Shank Racing mantiene il titolo alla 24 Ore di Daytona

Neutralizzata a lungo sotto bandiera gialla, l'ultima ora della 24 Ore di Daytona 2023 ha offerto un'intensa battaglia per la vittoria tra le due Acura. Tom Blomqvist ha guidato la 61esima edizione della classica della Florida alla ripresa della gara con l'ARX-06 n. 60 del Meyer Shank Racing davanti a Filipe Albuquerque con la n. 10 del Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport. I due hanno così inaugurato la nuova stagione così come avevano terminato l'ultima al Petit Le Mans : da un duello per la vittoria. Nessuno dei due aveva margine di errore, soprattutto con le Cadillac n. 01 e n. 02 in agguato.

Le bestie feroci si liberano finalmente a 25 minuti dalla scacchiera e Blomqvist approfitta irresistibilmente del portoghese, aumentando il suo vantaggio a più di quattro secondi a dieci minuti dalla porta. Lo svedese-britannico ha così completato senza problemi il lavoro svolto dai suoi compagni di squadra Simone Pagenaud, Elio Castroneves, già presente con lui nel 2022, nonché dall'esordiente Colin Braun.

L'Acura firma una doppietta con la N. 10 della WTRandretti, mentre la N. 01 Cadillac su cui Sébastien era in particolare Bourdais ha completato il podio. IL Porsche e le BMW hanno avuto problemi di affidabilità.

Fotofinish in LM P2

L'edizione 2022 è stata segnata dall'intensa finale in GTD Pro tra le due Porsche di Mathieu Jaminet e Laurens Vanthoor. Nel 2023 furono proprio gli LM P2 a tenere con il fiato sospeso il pubblico con un duello fino all'ultimo momento tra James Allen e Ben Hanley. I due uomini si sono divisi sulla linea e alla fine è stata la #55 Proton Competition a vincere per soli 0.016 secondi.

L'AF Corse n°55 dei francesi François Perrodo, Matthieu Vaxiviere e Julien Canal, accompagnati dal pilota Ferrari Nicklas Nielsen ha ottenuto il terzo posto.

Nella LM P3, Duqueine D08 dell'AWA ha vinto con più di dieci giri di vantaggio sugli inseguitori.

GTD-GTD Pro: Aston Martin e Mercedes incoronate

Dal lato del Gran Turismo, il Aston Martin Vantage GT3 del Heart of Racing Team (De Angelis / Sorensen / James / Turner) e Magnus Racing (Potter / Lally / Pumpelly / Thiim) hanno ottenuto una doppietta in GTD.

La Mercedes-AMG GT3 di WeatherTech Racing (MacNeil / Juncadella / Gounon / Engel) ha vinto nella GTD Pro avendo la meglio in un'intensa battaglia a tre con la Corvette C8.R n. 3 (Gardia / J. Taylor / Milner) e la #3 Lexus RC F GT12 di Vasser Sullivan (Hawksworth / Barnicoat / Conway). Le tre vetture si sono alternate al comando della finale, ma alla fine è stato Maro Engel a tagliare il traguardo da vincitore. Romain Grosjean ha concluso appena fuori dal podio con la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 n. 63 di Iron Lynx.

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