La Cadillac numero 01 al traguardo di Bowmanville

Ottavo round della stagioneIMSA, Bowmanville ha visto la vittoria della Cadillac n. 01 di Sébastien Bourdais e Renger van der Zande. Dominante dall'inizio del fine settimana, l'Acura n. 60 nella livrea rosa Meyer Gambo Racing è stato ancora una volta sorpreso proprio alla fine della gara. Una settimana dopo il sorpasso autoritario di Tom Blomqvist da parte di Filipe Albuquerque per la vittoria alla 6 Ore di Watkins Glen, uno scenario identico si è ripetuto sulla pista canadese del Tire Motorsport Park. A 10 minuti dalla fine di questa gara sprint durata 2 ore e 40 minuti, Renger van der Zande ha approfittato del traffico per rubare la vittoria a Oliver Jarvis e offrirla alla Cadillac.

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L'incredibile scenario della prima sessione di prove libere era già il precursore di una battaglia estremamente serrata tra Meyer Shank Racing e il numero 01 della casa di Detroit. Tom Blomqvist, del Meyer Shank Racing, e Sébastien Bourdais erano infatti riusciti nell'impresa di concludere la prima sessione di guida del fine settimana nello stesso tempo. Pipo Derani e Olivier Pla hanno completato il podio della domenica con la Cadillac n. 31 della Whelen Engineering.

Ligier ha firmato una nuova tripletta nella LM P3 con la vittoria del n. 54 del CORE Autosport (Jon Bennett, Colin Braun) davanti al n. 36 dell'Andretti Autosport (Jarett Andretti, Gabby Chaves) e al n. 30 del Jr III Racing (Ari Balogh, Garett Grist).

Matt Campbell et Mathieu Jaminet ont continué de démontrer, s’ils en avaient besoin, qu’ils se sentent bien en IMSA et sur les circuits américains. Les deux futurs pilotes de la Porsche 963 ont fait triompher la 911 GT3R de Pfaff Motorsports à Bowmanville en GTD Pro. Ils ont devancé Antonio Garcia et Jordan Taylor sur la Chevrolet Corvette C8.R n°3 et l’Aston Martin Vantage GT3 n°23 dell'Heart of Racing Team di Ross Gunn e Alex Riberas.

Vittoriosa dopo il downgrade avvenuto una settimana prima, l'Aston Martin Vantage GT3 numero 27 del Team Heart of Racing guidata da Roman De Angelis e Maxime Martin questa volta non ha avuto bisogno di una penalità per vincere. Hanno battuto la pista Mercedes-AMG GT3 n°57 di Winward Racing (Russell Ward, Philip Ellis) e Acura NSX GT3 n°51 di Rick Ware Racing (Ryan Eversley, Aidan Read).