24 Ore di Daytona – H+23: Meyer Shank Racing a un'ora dalla vittoria!

GTP: Due Acura contro due Cadillac per lo sprint finale!

La suspense è ancora alta per sapere chi sarà il vincitore della 61esima edizione della 24 Ore di Daytona! Questa 23a ora è stata ricca di eventi con due Full Course Yellow schierati. Il primo ad evacuare ilAston Martin #64 del team TGM/TF Sport, guidato da Matt Plumb e vittima di una foratura. La seconda pochi minuti dopo, dopo il testacoda del PR1 Mathiasen n°52 del Nicola Lapierre al turno successivo il rilancio. 

Grazie a queste due FCY, una quarta vettura è tornata a lottare per la vittoria: l'Acura n. 10 del Wayne Taylor Racing con Andretti è ora seconda nella categoria GTP, davanti alle Cadillac n. 2 e n. 01, dopo essere stata retrocesso per più di 02 turni! A un'ora dalla bandiera a scacchi, l'Acura n. 2 del Meyer Shank Racing è ancora in testa alle discussioni, ma la top 60 si mantiene in pochi secondi!

Da segnalare anche un piccolo incidente per la BMW #25 con un testacoda durante il periodo FCY, all'uscita della chicane Le Mans. Connor De Phillippi, al volante al momento dell'uscita di pista, è rientrato lentamente ai box prima di ripartire subito.

LM P2 – LM P3: TDS Racing su voto favorevole, PR1 Mathiasen fuori gara

Dopo i due FCY, è TDS Racing ad essere in testa a un'ora dalla fine! L'Oreca n. 35 ha preso il controllo della gara con Giedo van der Garde, appena davanti a Matthieu Vaxiviere sull'AF Corse n. 88 e al CrowdStrike n. 04 di Ben Hanley. I primi quattro si tengono in pochi secondi. Le speranze di vittoria della PR1 Mathiasen, però, si sono vanificate dopo il testacoda di Nicolas Lapierre: la vettura è stata relegata a 5 giri dal leader. 

Nella LM P3 la suspense non è più tanta perché il Duqueine D08 n. 17 del team AWA, guidato dal britannico Wayne Boyd, domina ancora le discussioni con 13 giri di anticipo.

GTD-Pro – GTD: Niente è deciso!

Che battaglia in GTD! La suspense è totale nelle due categorie, che sin dal rilancio post-FCY combattono intensamente in pista. La Lexus n. 14 del team Vasser Sullivan ha preso il controllo della categoria... ma la Mercedes Il #79 di WeatherTech e la Corvette #3 sono incastonati negli scarichi del leader! La suspense resta a un'ora dalla fine, mentre la Lamborghini #63 dell'Iron Lynx non è da meno, al 4° posto di categoria.

Nella GTD, l'Aston Martin n. 27 del team Heart of Racing è già decollata nonostante i molteplici FCY, davanti alla Mercedes n. 57 del team Winward Racing.

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