Neel Jani e Nicolas Prost conquistare la pole sul circuito dell'Estoril dopo aver fatto segnare il tempo di 1:30:118 a bordo della Lola B10/60 Coupé Toyota N. 12. La vettura gemella n. 13 di Boullion-Belicchi è solo terza, mentre la Pescarolo Judd n. 16 di Collard-Tinseau-Jousse si è inserita tra i due prototipi della Rebellion Racing sulla griglia di partenza.
Greaves Motorsport continua a dominare la categoria LMP2. La Zytek Z11SN-Nissan #41 di Kimber-Smith-Ojjeh-Lombard ha ottenuto il miglior tempo della categoria in 1:31 davanti alla #8 HPD ARX-01d di Strakka Racing guidata da Leventis-Watts-Kane. Terza l'Oreca 42-Nissan del TDS Racing (Beche-Thiriet-Firth) davanti all'Oreca del Boutsen Energy Racing (Kraihamer-Ebbesvik).
Bell-Walker prende il comando della GTE Pro al volante della Ferrari F458 Italia di JMW Motorsport. La numero 66 scatterà davanti alla F458 dell'AF Corse guidata da Gianmaria-Bruni. La seconda riga della categoria è occupata da Porsche 911 RSR di Felbermayr Proton e Prospeed Competition, la #77 di Lieb-Lietz davanti alla #75 di Goossens-Holzer.
Il #92 Neil Garner Motorsport FLM (Hartshorne-Kapadia-Graves) ha conquistato la pole nella categoria. La Porsche 911 n°67 d?IMSA Prestazioni Matmut di Narac-Armindo domina ancora la GTE Am.
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