LMS: Watts e la sua Ginetta conquistano la pole

Mentre le due Courage-Oreca avevano aperto le qualifiche e momentaneamente condotto le discussioni, la Ginetta Zytek (Strakka Racing) di Hardman/Leventis/Watts ha ottenuto il tempo di 1? 32??492 che relega la prima Oreca a quasi 2??. Nel processo, soloAston Martin approccio ufficiale Primat/Ramos/Turner in 1:32??942. Nella seconda parte delle qualifiche sono scesi in pista i due Pescarolo e la seconda Aston Martin ufficiale. Ma nessuno riuscirà a spostare la Ginetta. Sale al 3° posto l'Aston Martin di Charouz/Enge/Mücke (1) davanti alla Pescarolo-Judd di Boullion/Tinseau (33). È stato dato ordine di risparmiare le gomme (Michelin) in vista di effettuare un doppio stint all'inizio della gara.

In LMP2 la Ginetta Zytek (Quifel ASM Team)(Dunlop) di Pla/Amaral ottiene il 2° tempo (1:36??172) e si inserisce tra le Lola-Judd (Racing Box)(Michelin) di Francioni/Ceccato / Piccini ha accreditato la pole position in 1'36"156 al suo debutto in LMS e quella dello Speedy Racing Team Sebah di Pompidou/Leuenberger/Kane in 1'36"328.

Prima delle GT1 a scendere in pista, la Lamborghini Murcielago (IPB Spartak Racing)(Michelin) di Kox/Rusinov si è portata rapidamente al vertice della classifica con il tempo di 1:44:446, sinonimo di pole position nella classifica categoria che nessuna delle altre tre GT1 iscritte batterà. La Corvette C6 R (Luc Alphand Aventures)(Dunlop) di Alphand/Gouelard/Clairay segue in 1:45:926 davanti alla Saleen S7R (Larbre Competition) che realizza il tempo di 1:46:834 negli ultimi minuti della sessione.

In GT2 assistiamo al raddoppio Ferrari F430 en Dunlop. Celle de JMW Motorsport de Bell/Bruni (1?48??606) devançant celle du Team Modena de Garcia/Leo Mansell (1?48??666). La Porsche GT3 RSR en Michelin (Sonosa Performance Matmut) di Narac/Pilet firma il 3° tempo (1:48??752). Una sorpresa visto che le Porsche avevano dominato le prove libere.

Domenica partenza gara ore 11:30