Déjà en tête hier, le Rebellion Racing remet le couvert aujourd’hui. La Lola-Toyota n°12, confiée à Neel Jani, Nicolas Prost e Jeroen Bleekemolen, primi in questa seconda sessione di prove libere in 1'47”928. La squadra svizzera davanti alla Zytek du Quifel-ASM Zytek di Miguel Amaral e Olivier Pla. Ribellione n. 13 completa i primi tre. Appena dietro arriva il Pescarolo-Judd. Il team Rebellion Racing porta a termine un'ottima sessione di lavoro prima di volare a Sebring.
Nella categoria LMP2 il miglior tempo è stato ottenuto dall'ORECA-Nissan del TDS Racing in 1'51"133, davanti all'ORECA-Judd del Race Performance. Pecom Racing si posiziona in terza posizione. Una bella foto di gruppo per il telaio ORECA.
Nella LM P2, i team che hanno optato per il telaio Oreca 03 non se ne sono pentiti visto che la TDS Racing è stata al comando in 1'51"133, davanti all'Oreca-Judd della Race Performance. Pecom Racing, nuovo team della LM P2 e legato ad AF Corse, ha ottenuto il terzo miglior tempo. Dopo la pausa di metà giornata, Race Performance è tornato al comando (1'52"282) ed ha accumulato giri, fino a chiudere il pomeriggio, nonostante la pioggia, con 48 giri coperti.
La categoria GT, infine, è stata teatro di un grande duello tra la classe GTE Pro e la classe GTE Am. Il Team Farnbacher ha mantenuto la testa della corsa. Là Ferrari L'F430 n°89 ha concluso la giornata in 2'00”492. Grande sorpresa per Kessel Racing (LM GTE Am), il team riesce a tenere testa ai concorrenti GTE Pro.
Dalla prossima settimana troverete tutte le foto e il riassunto di questa sessione di test nel prossimo numero di Auto-Hebdo, in vendita in tutte le edicole.
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