Imsa, focus sul titolo GTE-Am

Aux 6 Heures du Castellet en Avril, tout n?avait pourtant pas très bien commencé. Impliquée dans le fameux carambolage du départ, la Porsche 997 GT3 RSR n°67 de la paire Narac-Armindo n?avait pu faire mieux que 6e GTE-Am à l?arrivée. Mais il en faut plus pour décourager le team Sonosa Prestazioni perfette. Tornando a combattere, Nicolas Armindo e Raymond Narac hanno successivamente ottenuto tre vittorie consecutive, a Spa, Imola e poi a Silverstone, affrontando una concorrenza rafforzata dai concorrenti dell'ILMC.

È quindi da leader della classifica GTE-Am e con un vantaggio di 10 punti che il team si affaccia all'ultimo round della Le Mans Di serie, questo fine settimana all'Estoril in Portogallo. “Voglio finire il campionato in bellezza, sottolinea il capo-pilota Raymond Narac. Il circuito è difficile, ci sono tratti molto stretti. Lì ho giocato una finale del VdeV nel 2009 sotto le alabarde. Questo è il mio ultimo ricordo di Estoril, un momento epico. E' un percorso che conosco bene e che apprezzo. Serve una vettura molto ben bilanciata per sfruttare la grande curva parabolica che precede il rettilineo dei box. »

Il suo giovane compagno di squadra Nicolas Armindo potrebbe, da parte sua, vincere un titolo nella sua prima stagione in Resistenza. “Dovremo fare bene, non abbassare la guardia e lavorare come abbiamo fatto fino ad ora per ottenere il titolo, continua il vincitore della Porsche Carrera Cup tedesca 2010. Un obiettivo intermedio sarà vincere ma è il titolo a cui puntiamo, sta a noi guidare con intelligenza. »

Nella GTE-Pro, la 997 GT3 RSR di ultima generazione con il numero 76 sarà, come di consueto, affidata ai piloti ufficiali Porsche Patrick Pilet e Wolf Henzler. Questa volta non si tratterà del titolo, ma semplicemente di brillare per chiudere la stagione nel migliore dei modi.

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