L'inizio della 4H di Barcellona è stato vivace con già tre ritiri, compreso quello delle Iron Ladies nonostante Sarah Bovy fosse comunque riuscita a prendere il comando della corsa. Costrette al ritiro anche altre due LM P3 rimaste bloccate: la COOL Racing numero 27 e la United Autosports numero 3.
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Dopo aver resistito a Salih Yoluc (Racing Team Tureky) alla prima frenata, Julien Canal (Panis Racing) ha creato un buon vantaggio in testa alla corsa. Il francese, però, non ha potuto nulla contro il ritmo di Ferdinando d'Asburgo. Il pilota austriaco della Prema è risalito dalla settima posizione in griglia per prendere il comando della manifestazione. Alla fine della prima ora era davanti al #7 del Panis Racing e al #65 del COOL Racing.
Nella LM P3, è l'Inter Europol Competition n. 13 guidato da Charles Crews ad essere al vertice di questa categoria. L'americano è davanti alla #2 United Autosports guidata da Joshua Caygill e alla #17 COOL Racing con Maurice Smith al volante.
Le Iron Ladies sono a terra, Christian Ried guida la Proton Competition n. 77 in GTE. Giacomo Petrobelli consente il Ferrari 488 GTE Evo n°66 de JMW Motorsport de se porter sur le podium à la fin de ces 60 premières minutes de course à Barcelone, malgré une manœuvre litigieuse sur Michael Fassbender. Alors que l’Irlandais occupait une belle deuxième place, il a vu sa Porsche n°93 de Proton Competition être envoyée en tête-à-queue par Petrobelli. Ahmad al Harthy en a profité pour remonter au deuxième rang avec l’Aston Martin Vantage AMR n°69 dell'Oman Racing con TF Sport.
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