4H Barcellona – H1: Algarve Pro Racing guida i dibattiti

• L'IDEC Sport è partito dalla pit lane: durante il giro di griglia, un razzo nella parte posteriore destra si è rotto sull'Oreca n. 28.
• Al primo giro è avvenuto un incidente che ha coinvolto quattro vetture con la n. 3 LM P12 del WTM by Rinaldi Racing e la n. 3 LMGTE Am: Aston Martin GMB Motorsport n°44 et TF Sport n°72 du trio français (Arnold et Maxime Robin, Valentin Hasse-Clot) ainsi que la Porsche n°77 de Proton Competition. Safety Car.
• Anche la DragonSpeed ​​di Sebastian Montoya, partito dal fondo dello schieramento, e il Team Virage LM P3 sono rimasti coinvolti in questo contatto, ma sono proseguiti.
• Foratura per una delle vetture in corsa per la vittoria, la numero 22 della United Autosports di Marino Sato, Phil Hanson e Oliver Jarvis.
• Kyffin Simpson ha preso il comando di Vladislav Lomko (COOL Racing) per portare Algarve Pro Racing in testa alla gara.
• Anticipando il suo primo pit-stop, la Panis Racing n. 65 guidata da Panis Racing ha sorpreso l'Algarve Pro Racing conquistando il primo posto per un po'.
• La vettura del Panis Racing è stata però costretta a pagare un drive through per eccesso di velocità in pit lane. Algarve Pro Racing ha riguadagnato il comando alla fine della prima ora.
• Nella LM P2 Pro-Am è il numero 34 del Racing Team Turkey (Yoluc, Eastwood, Delétraz) a comandare. COOL Racing guida la LM P3 con la #17, Proton Competition è in prima posizione nella LMGTE Am con la Porsche #16.

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