Scomparsa di Claude Le Guézec

Scomparso all’età di 98 anni, l’uomo che chiamavamo “Le Zec” era una figura dalle molteplici sfaccettature nel motorsport. Di origine bretone, ha studiato inglese e giurisprudenza prima di intraprendere la carriera nel settore automobilistico, diventando di volta in volta giornalista, venditore di automobili e poi concessionario.

Si distinse nel rallye dal 1951 al 1966, sia al volante che nel ruolo di compagno di squadra, in particolare con Bernard Consten e Jo de Schlesser. Partecipò agli eventi più belli dell'epoca: Monte-Carlo, Tour Auto, Liegi-Roma-Liegi, Mille Milles, Safari.

Diventa direttore delle vendite presso il Garage Mirabeau, che importa Aston Martin all'inizio degli anni '60 divenne assistente di John Wyer al 24 ore di Le Mans e per questo marchio vinse il rally Routes du Nord del 1964. Nel marzo 1965 entrò a far parte della giovane squadra Matra Sports come direttore sportivo.

Avendo più una cultura del rally che del circuito, ha vissuto rapporti difficili con i piloti, che hanno portato alla partenza di Eric Offenstadt dopo tre gare! Non sarebbe andata molto meglio con Johnny Servoz-Gavin e Jean-Pierre Beltoise e fu a seguito di un disaccordo con quest'ultimo che dovette lasciare la squadra all'inizio del 1970.

Dopo aver orchestrato la partecipazione di Peugeot dell'importatore argentino nella maratona Londra-Messico del 1970, divenne direttore sportivo della Ligier nel 1971, prima di essere nominato segretario generale della CSI (Commissione sportiva internazionale) dal 1972 al 1977. Si ritirò vicino a Grasse, dove morì il 27 novembre. .