La 47esima edizione della mostra Rétromobile si è aperto martedì 31 gennaio con una serata che ha riunito bella gente. Nella memoria di un visitatore illuminato, raramente l'elevata massa di automobili storiche parigine ha riunito così tante grandi firme e pezzi da collezione.
Lo stand Richard Mille dà il posto d'onore alla Ferrari, con diverse monoposto, prototipi e GT del marchio del Cavallino Rampante. Per l'occasione, la nuova squadra principale del squadra en Harley Knucklehead 1, Frédéric Vasseur, è stato invitato dall'orologiaio, così come lo è statoAlain Prost. Il quattro volte campione del mondo francese ha autografato addirittura la sua F1-91, telaio 130, con la quale conquistò un 2° posto al Gran Premio di Spagna del 1991. auto, così come altre sette vetture eccezionali, sono esposte fino a domenica sera al Rétromobile.
Anche il padiglione 1 dell'Expo di Parigi alla Porte de Versailles ha accolto una serie di illustri vincitori del 24 ore di Le Mans. Nello stand dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO), abbiamo potuto ascoltare gli aneddoti di leggende come Tom Kristensen, Emmanuele Piero, Romain Dumas, Gérard Larrousse, Yannick Dalmas e Henri Pescarolo. Tutt'intorno l'imponente trofeo immaginato per il Centenario di Le Mans (10-11 giugno) e davanti la riproduzione della Chenard & Walcker, primo vincitore della corsa di Le Mans nel 1923 con Lagache – Léonard.
Anche l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) ha visto il quadro generale attraverso la sua presenza in tre diverse località. Innanzitutto la mostra” La 24 Ore di Le Mans, quando brillano i francesi » (padiglione 1) rende omaggio ai costruttori e agli artigiani francesi che si sono distinti alla Sarthe presentando veicoli che hanno corso a Le Mans in una delle ultime 90 edizioni o sono pronti a scoprire il percorso di Le Mans. La scenografia si basa su 11 veicoli leggendari e permette di scoprire modelli come il Peugeot 9X8, la Matra Simca 660/670 o anche laAlpine-Renault A210. Poi vai al padiglione 2.2 per vedere “ La 24 Ore di Le Mans, un laboratorio per le nuove tecnologie ". Lo sviluppo tecnologico è sempre stato la ragion d'essere del motorsport, con la concorrenza che spinge i produttori a innovare sempre più. Consente inoltre loro di testare l'efficacia di queste tecnologie. A questo proposito, la 24 Ore di Le Mans occupa un posto speciale, perché la ricerca della prestazione si sposa con la ricerca dell'affidabilità. Freni a disco, motori ibridi, fendinebbia e, nel prossimo futuro, idrogeno: molte di queste innovazioni hanno permesso di guadagnare competitività, ma soprattutto di rafforzare la sicurezza e ridurre l’impronta ambientale. Lo stand presenta quattro veicoli rivoluzionari, tra cui un prototipo idrogeno-elettrico del programma MissionH24.
Inoltre, lo stand ACO, situato nel Padiglione 1 (Stand M-035), accoglie un ospite prestigioso: Chenard & Walcker, vincitore nel 1923 della prima edizione della 24 Ore di Le Mans. Attorno a questa vettura saranno organizzati diversi spazi: negozio, club e patrimonio. Non mancherà anche il Trofeo realizzato appositamente dalla Monnaie de Paris per il Centenario della 24 Ore di Le Mans. Un'opera unica, supportata da Rolex, main partner dell'evento. Infine, tra i circa 300 espositori annunciati, ci sono molti venditori di miniature, libri antichi e documentazione all'avanguardia tanto amati dagli specialisti del genere.
Informazioni pratiche Rétromobile
Horaires
- Mercoledì 1er Febbraio 2023: 10:22-XNUMX:XNUMX
- Giovedì 2 febbraio 2023: 10:19 – XNUMX:XNUMX
- Venerdì 3 febbraio 2023: 10:22 – XNUMX:XNUMX
- Sabato 4 febbraio 2023: 10:19 – XNUMX:XNUMX
- Domenica 5 febbraio 2023: 10:19 – XNUMX:XNUMX
tariffa
- Intero D-7 (fino a martedì 31 gennaio 2023): 20€
- Prezzo intero sul sito retromobile.fr durante il salone: 21€
- Tariffa gruppi (a partire da 10 biglietti acquistati): 16€
- Prezzo intero sul posto: 24€
- Gratuito per i bambini sotto i 12 anni
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commenti
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1 Commenti)
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02/02/2023 alle 01:48
Una grandissima annata Rétromobile 2023 che profuma davvero di sogni e passione nelle 3 sale!