Sébastien Loeb dopo la delusione in Marocco: “È un brutto inizio nel campionato W2RC”

Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) non vincerà il Rally del Marocco alla sua terza partecipazione. Il francese ha sfiorato la vittoria nel 2017 (2° con Peugeot), ma non salirà nemmeno sul podio finale dopo aver perso ogni speranza di far bene nella penultima tappa, tra Laâyoune e Tan-Tan questo mercoledì 5 ottobre.

Passaggio 4 ❌

Abbiamo riscontrato un problema meccanico al chilometro 127 e non siamo riusciti a ripararlo...

Partiremo domani per provare a segnare i 5 punti gratta e vinci e sperare così di salvare i mobili nella ricerca del titolo # W2RC 💪🏻 pic.twitter.com/Ti3R93Dj19

— Sébastien Loeb (@SebastienLoeb) Ottobre 5, 2022

La 4×4 inglese del nove volte campione del mondo di rally (WRC) ha subito danni irreparabili immediati, in prossimità del km 127 (su un totale di 346). "Abbiamo perso il servosterzo" ha dichiarato una volta tornato al bivacco a bordo di un SUV noleggiato dalla sua squadra. “Un allarme di perdita di pressione DA (servosterzo) si è acceso, poi lo sterzo è diventato sempre più duro. Mancavano 200 km, non era possibile percorrerli senza servosterzo nel deserto. Ci siamo fermati, il pavimento era inzuppato d'olio, perdeva acqua sotto il cofano.

Abbiamo smontato tutto e controllato. È un raccordo del tubo ad alta pressione che perde nel punto in cui si inserisce nella cremagliera dello sterzo. Non c'era molto che potessimo fare. »

Navigato dal belga Fabian Lurquin, Sébastien Loeb non lascia il Rallye du Maroc. L'alsaziano concluderà l'evento giovedì, per non cedere troppo terreno ai rivali per il titolo mondiale W2RC, Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota, 3° assoluto), ma subirà una penalità fissa di diverse ore.

Mercoledì il BRX Hunter T1+ non era presente alla festa. © Julien Delfosse/DPPI

« Manca un giorno di regate, quindi potremmo anche continuare. Cercheremo di segnare qualche punto nella prova speciale di domani (giovedì). Questo è tutto ciò a cui possiamo aspirare. Non sappiamo cosa potrebbe riservare il futuro ai rally raid. Certo è che le cose vanno male in campionato, ma non siamo al sicuro dal fatto che Nasser (Al-Attiyah) riscontra un problema. » Non resta che il Rally dell'Andalusia (Spagna, 18-23 ottobre) per recuperare il ritardo del Qatar, che dovrebbe portare diverse decine di punti di vantaggio al termine del Rally del Marocco.

Serie pessima

Anche Sébastien Loeb ha avuto difficoltà a nascondere la sua frustrazione. Pochi giorni prima, un albero di sospensione rotto gli era costato circa venti minuti. “Abbiamo avuto due problemi (in questo raduno), che non sono molto conosciuti. Guidiamo con lo stesso servosterzo da due anni; Ho avuto un problema con il DA durante la Baja Aragon (nel 2021, mentre era in testa alla gara, è stato superato da Nasser Al-Attiyah e finì 7°. Nota dell'editore). Da allora le cose sono andate piuttosto bene. Non ho spiegazioni.

È sempre frustrante fermarsi a causa di un problema meccanico. Ho fatto la stessa cosa di recente in Grecia, quindi penso di aver dato! »

Il pilota 48enne stava finalmente ottenendo una prospettiva sulla sua situazione. Chiaramente, non ha mai vinto un solo rally raid dal suo primo esordio nella disciplina, già in Marocco, nel 2015 con Peugeot.

“È meglio che questo tipo di problemi non succedano affatto. Dobbiamo soprattutto cercare di capire cosa è successo e fare in modo che non accada più. In una disciplina del genere il punto fondamentale è l’affidabilità. Passi 400 miglia in mezzo al deserto, il minimo problemaperno può succedere e sei morto (Sic). Bisogna quindi guidare un carro armato, che è infrangibile... Oggi non è stato così. »

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