Rally del Marocco – Sébastien Loeb racconta la sua caduta: “Bang, sono caduto in un crepaccio”

Deve essere stata la “sua” fase di Rally dal Marocco. Dove il suo Hunter T1+ avrebbe preso lo scalpo del Toyota L'Hilux T1+ dei leader Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota), rallentato da un problema meccanico in questa penultima speciale.

Inoltre, l'obiettivo di Sébastien Loeb e Fabian Lurquin (Bahrain Raid WRC era tornato per qualche secondo al comando virtuale dell'evento.

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Ma la storia doveva balbettare. Come al Rally di Sonora di fine aprile, l'equipaggio franco-belga è caduto in un buco. Non c'è metafora in questo, è la semplice e triste verità.

“È successa più o meno la stessa cosa che in Messico (al Rally Sonora), ha raccontato Sébastien Loeb tornando al bivacco. Siamo stati la prima macchina in pista. Tutte le moto (gli passò davanti. ndr) ho preso la stessa traccia, che ho seguito. Distava una decina di metri dalla pista ideale per le auto, che nessuno aveva imboccato.

C'era un piccolo buco attraverso il quale sono saltate le moto. Ma non l'ho visto. Però non andavo così veloce, ero in seconda marcia, cercavo la strada giusta. E "bang", sono caduto in questo crepaccio. La mia sospensione anteriore si è rotta e basta. Non siamo riusciti a finire lo speciale. »

Un errore di valutazione che costa a Sébastien Loeb il terzo posto in campionato W2RC 2023, ma anche ogni speranza di vittoria del Marocco. Non ha terminato la tappa e ricomincerà mercoledì con una pesante penalità di tempo. Fortunatamente, lui e il suo navigatore Fabian Lurquin sono rimasti illesi.

“È frustrante perché fino ad ora avevamo ottenuto delle tappe molto buone, Egli continua. Questa mattina abbiamo incontrato Nasser (Al-Attiyah) molto presto nel corso. Lo abbiamo superato, poi siamo tornati da Mattias (Ekstrom), che ha commesso un piccolo errore di navigazione. È così che abbiamo finito per aprire lo speciale. Stavamo semplicemente facendo il nostro lavoro, senza subire forature o commettere errori di navigazione. »

Sfortunatamente, Sébastien Loeb e Fabian Lurquin sono rimasti feriti a soli 500 metri dalla zona di neutralizzazione. “Là avremmo saputo che Nasser stava perdendo molto tempo e che eravamo in testa al Rally. Ma è così, non lo sapevamo.

Vedremo come si comporterà la macchina domani, ma il piano è tornare indietro e finire l'evento. » Un Rally del Marocco che continua a rifiutarlo, anche se lì ha esordito nei rally-raid nel 2015 con Peugeot.