Loeb e Al-Attiyah testa a testa a Baja Aragon

Il film del momento, Kaamelott per non nominarlo, esce sulle facciate dei cinema con questo slogan: “Non torna a selezionare le lenticchie. » Questo avvertimento vale anche per il nove volte campione del mondo di rally, Sébastien Loeb.

L'alsaziano aveva scelto Baja Aragon (Spagna) per la sua prima competizione dopo la disastrosa Dakar 2021 (abbandono nella fase maratona) in Arabia Saudita. Sei mesi di riflessione, durante i quali si è separato dal suo storico compagno, Daniel Elena, sostituito dal belga Fabian Lurquin nel ruolo cruciale di copilota.

Nei prati estivi vicino a Teruel, il leader del team Bahrain Raid Xtreme ha ritrovato con un sorriso il suo Hunter T1 preparato da Prodrive. L'evento prevede solo due tappe, ma si è già arrivati ​​a metà strada verso un ipotetico primo successo con la squadra inglese.

Infatti, la speciale di venerdì 23 luglio consisteva in 177 km cronometrati su un terreno che ricordava quello della Rally dall'Andalusia. Nonostante una foratura, l'ex rappresentante Peugeot nella Dakar è arrivato al traguardo dopo 2h20'12'' di fatica, un piccolo secondo davanti a Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota)!

“È stato fantastico guidare oggi, ha detto Sébastien Loeb. I binari, per lo più tortuosi, sembravano un po' sterrati. WRC. È la mia prima Baja, ma la sensazione è buona. Abbiamo avuto un piccolo errore di navigazione, ma il nostro ritmo è soddisfacente. »

Sebastien Loeb & Nani Roma raccontano la loro prima giornata di @BajaAragon – il giorno in cui abbiamo vinto la nostra prima tappa.#BajaAragon2021 #BajaAragona #dakar pic.twitter.com/Lv5h3Ix0Fg

— Bahrein Raid Xtreme (@BRaidXtreme) Luglio 23, 2021

Sabato la 4×4 rossa sarà in testa alla classifica e ciò potrebbe avere un impatto sulla sua gara. “Il piano è attaccare. Dovrò “spazzare” per gli altri dietro di me, non sarà facile perché dovrò attaccare evitando errori e avendo cura delle gomme. Sarà una giornata difficile. »

In terza fila troviamo l'equipaggio principiante Mattias Ekström-Emil Bergkvist (Mini 4×4) che continua sicuramente, lentamente ma inesorabilmente, a progredire nella gerarchia dei rally-raid.