Guerlain Chicherit: “La mia motivazione è vincere” il Rally del Marocco

Dopo aver preso il comando del Rally del Marocco a due tappe dalla fine, Guerlain Chicherit dà un primo bilancio più che positivo al suo debutto con la BRX Hunter 4x4.

pubblicato 04/10/2022 à 20:04

Medhi Casaurang

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Guerlain Chicherit: “La mia motivazione è vincere” il Rally del Marocco

Guerlain Chicherit è soddisfatto del suo inizio di evento. ©DPPI/Julien Delfosse

La sua scelta di ridipingere, o meglio "adesivare" la sua BRX Hunter T1+ con i colori dell'eroe del film Mad Max, dovrebbe aver dato un'indicazione sulle motivazioni di Guerlain Chicherit in merito a questo Rally del Marocco 2022 Il vincitore del Silk Way Rally 2021 in compagnia di Alexandre Winocq non aveva intenzione di sfondare in questo penultimo round del W2RC, il Campionato del Mondo di rallye-raid.

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Prendendo il comando della classifica generale al termine della terza tappa, l'imprenditore-pilota francese ha rievocato i bei ricordi del bivacco. “Sono estremamente soddisfatto ma mancano due giorni di gare, ci ha spiegato questo martedì 4 ottobre. Non mi sto smobilitando. Chiaramente sono venuto qui per vincere e per prepararmi per la Dakar 2023 (31 dicembre-15 gennaio). Per una volta ho un'auto alla pari dei miei concorrenti. Anche solo per la fiducia personale, è una buona cosa fare questa competizione. »

Il co-fondatore di GCK Motorsport ha raggiunto un accordo con Prodrive per partecipare alla Dakar 2023 e 24 con la stessa 4×4 del team Bahrain Raid Xtreme e Sébastien Loeb, in attesa che il suo 4×4 alimentato a idrogeno sia pronto per il rally raid. Il Marocco funge da prova sia per il pilota che per la sua squadra.

“Il mio obiettivo era rassicurarmi, dimostrare che la mia velocità massima era ancora lì. Da questo lato penso che sia buono”, ride il pilota 44enne vedendo la sua prima posizione in classifica, davanti ai suoi colleghi Orlando Terranova e Sébastien Loeb, più abituati a guidare la bestia alimentata da un V6 biturbo di origine Ford. E ancora, forse non abbiamo visto tutto!

Non possiamo dirlo abbastanza: non fotografare troppo vicino ai corridori, ehm, ai conducenti! © DPPI / J. Delfosse

“Ho trovato il ritmo giusto, insegue l'ex quattro volte campione del mondo di sci freeride. Francamente, potremmo andare ancora più veloci. Veramente. Se devo cercare un tempo, e devo “impostarne uno”, penso di avere un po’ di margine. Alex (Winocq) ha la stessa sensazione. Comincia ad acquisire confidenza nella navigazione perché deve anche adattarsi all'andatura del veicolo, cosa che ha fatto. »

Il revival in 4×4

Dopo aver trascorso cinque anni lontano dai deserti a causa del suo programma nel Campionato del Mondo di rallycross (World RX), già in parte con Prodrive, Guerlain Chicherit si era rituffato nei rally-raid a bordo di un buggy Century CR6 sulla Silk Way, poi con una due ruote motrici di sua progettazione per la Dakar 2022, la Thunder (su base Di Peugeot 3008 DKR). Vari problemi meccanici lo hanno costretto al ritiro ma la velocità pura c'era (8° nella quinta tappa).

Dopo questa traversia, l'osservanza di una norma tecnica che favoriva la trazione integrale divenne troppo evidente per essere ignorata. Inoltre, il bambino di Tignes era interessato al mercato dei veicoli T1+ e gli è stato offerto il BRX Hunter. Due giorni di test privati ​​in Marocco, ed eccolo a lottare per la vittoria nella gara del Campionato del Mondo di specialità!
“La sensazione è incredibile, si rallegra. Questi 4×4 T1+ danno sicurezza al conducente, sono facili da guidare. Sembra che nulla possa fermarli... ovviamente ci sarà inevitabilmente un ostacolo che ti rallenterà! Ci stiamo divertendo molto, sono super felice e molto rilassato in macchina. Questo non mi era mai successo prima. Finora non ho avuto nessun colpo di calore.

Guerlain Chicherit non nasconde il piacere di rimettere il proprio nome sullo scacchiere tra i grandi clienti del rally-raid. “Ho fatto sport per tutta la vita. La mia motivazione è vincere. Abbiamo fatto tutto il necessario per esprimerci al meglio in Marocco, con l'obiettivo di vincere. Successivamente, abbiamo il livello per quello? Non possiamo saperlo fino all'arrivo. Ho bisogno di questa motivazione per mettermi in uno stato di confronto necessario per essere competitivo.

Il Marocco è un grande primo passo. La Dakar sarà un'altra cosa. Se lasceremo il Marocco senza commettere troppi errori, con una velocità mantenuta in tutte le tappe e un risultato soddisfacente, avremo fatto un passo avanti nel livello di fiducia. » E si avvia verso il debriefing della sua squadra lanciando: " Domani (Mercoledì), è lì che attaccherò! »

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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