Dakar, 10a tappa: Liberazione per Peterhansel, Loeb ancora a rosicchiare

Stéphane Peterhansel registra il suo 49esimo successo di tappa alla Dakar e si avvicina ad una lunghezza dal record di Ari Vatanen. Nel complesso, Nasser Al-Attiyah concede solo un minuto a Sébastien Loeb.

pubblicato 12/01/2022 à 11:56

Medhi Casaurang

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Dakar, 10a tappa: Liberazione per Peterhansel, Loeb ancora a rosicchiare

L'Audi RS Q e-tron di Stéphane Peterhansel-Édouard Boulanger, vittorioso nella 10a tappa della Dakar 2022. © Gigi Soldano / DPPI

Il tempo stringe in questa Dakar 2022. Mercoledì 12 gennaio, i concorrenti hanno affrontato ad alta velocità la terzultima tappa tra Wadi Ad-Dawasir e Bisha (Arabia Saudita), in una delle prove speciali più semplici a livello di navigazione e terreno.

In queste condizioni le differenze rimangono minime. Tuttavia, alla sua prima partecipazione con gli innovativi ibridi RS Q e-tron, Audi ha ottenuto la sua terza vittoria di tappa. Confinati a lungo nel ruolo ingrato di portatori d'acqua, Stéphane Peterhansel e Édouard Boulanger hanno finalmente avuto l'autorizzazione a mandare i watt dei loro tre motori elettrici dalla Formula E e il loro motore TFSI DTM.

I francesi avevano scambiato i comandi del palco con i loro compagni di squadra Carlos Sainz-Lucas Cruz, mais les Espagnols ont baissé la cadence en fin d’effort. Le podium est complété par le Toyota Hilux 4×4 T1+ des jeunes Henk Lategan et Brett Cummings, déjà vainqueurs lors de la première semaine.

La questione principale di questo ritorno a Jeddah riguarda la lotta tra i leader intransigenti rallye-raid, Nasser Al-Attiyah-Mathieu Baumel (Toyota) e Sébastien Loeb-Fabian Lurquin (BRX). Ancora una volta il nove volte campione del mondo di rally ha fatto un buon sforzo, ma stacca solo un minuto dal rivale qatariota (1’25’’). Nella classifica generale i rappresentanti della Toyota hanno un margine di 32'40'', il giorno dopo una penalità di cinque minuti per non aver indossato un'imbracatura e Hans in speciale.

Per quanto riguarda le prime posizioni, i rallymen Martin Prokop-Viktor Chytka (Ford) hanno perso l'ottavo posto a causa di problemi meccanici.

Classificazione per stadi:

Classificazione generale:

Medhi Casaurang

Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!

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