Romain Dumas ama il blu. Negli ultimi mesi il francese ha guidato vetture color azzurro, come la Glickenhaus 007, nel Campionato Mondiale Endurance (WEC) o il SuperVan Ford Pro Elettrico al Festival della velocità di Goodwood. Per questo Dakar 2023, il tuttofare si sposta a a Toyota Tutto blu anche l'Hilux T1+, gestito dal team Rebellion Racing.
Incontrato nell'enorme bivacco sulle rive del Mar Rosso in Arabia Saudita questo venerdì 30 dicembre, il ciclista ha avuto la banana. “Per ora stiamo facendo grandi progressi! Dobbiamo solo evitare l’ultimo posto nel prologo per fare un grande passo verso l’umanità”, ride l'alesiano.
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In effetti, la Dakar 2022 è stata un incubo per il doppio vincitore della 24 ore di Le Mans. Il buggy di casa DXX del suo compagno di squadra Alexandre Pesci è bruciato durante lo shakedown; in un gesto di gentilezza, Romain Dumas gli aveva dato le chiavi della sua due ruote motrici. Senza volante, il francese ha poi ricevuto aiuto da Nasser Al-Attiyah, che gli ha gentilmente prestato la sua vecchia Toyota Hilux T1!
L'avventura con il 4×4 giapponese, seppur interrotta dopo alcuni giorni di fatica, gli ha dato la voglia di riprovare l'esperienza, con migliore preparazione.
“I cambiamenti normativi degli ultimi anni hanno in qualche modo vanificato tutti i nostri sforzi, spiega Romain Dumas, parlando del suo buggy assemblato in modo indipendente. Diciamo che non siamo stati premiati e che ci siamo logorati fino alla stanchezza. O abbiamo iniziato quasi da zero per costruire un nuovo buggy incluso Alex (Pesci) e lo avremmo usato solo una volta all'anno, oppure lo avremmo fatto su base nota. Naturalmente, l'esperienza delle poche prove speciali che ho avuto l'anno scorso mi ha soddisfatto con l'Hilux. » Nel corso della stagione è stato effettuato un ordine per due versioni T1+ presso il preparatore belga Overdrive.
Forte di cinque partenze alla Dakar, tra cui un 8° posto come miglior risultato finale, Romain Dumas ascolterà anche le note di un nuovo copilota nella persona di Max Delfino (13° nel 2022 al fianco di Mickaël Pisano).
“Questa volta Nasser (Al-Attiyah) non mi ha dato una guida per l’utente, sorride il detentore del record per la scalata del Pikes Peak con la Volkswagen ID R. Useremo le nostre idee, lentamente, il più a lungo possibile. Vorrei finire tra i primi 15. Ma non bisogna sognare, gli avversari hanno tanta esperienza. Anche io devo pedalare e progredire. Se gareggiamo in tutte le fasi sarà già un successo. »
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