Diario di bordo del Rallye du Maroc – Nazioni Unite e il tappeto più lungo del mondo

Per usare lo slogan di un negozio di marca low cost a Laâyoune (Marocco), "puoi trovare tutto lì se sei intelligente." La città situata a 500 km a sud di Agadir, che ospita due tappe del Rally del Marocco 2022, ospita diverse cose degne di curiosità. Giudica tu stesso!

Un primo sopracciglio si alza quando, andando alla mensa del bivacco (senza dubbio uno dei momenti preferiti della giornata), l'occhio viene attirato in aria dal rumore di un aereo in decollo. Sulla sua fusoliera bianca si leggono due lettere uniche dipinte di nero: UNO. Le Nazioni Unite qui? Non siamo in guerra, che io sappia, a meno che la mancanza di rete in questa parte del Maghreb non mi abbia fatto perdere qualche episodio della serie dedicata a Vladimir Putin.

Dopo aver ricevuto informazioni, l'organizzazione internazionale ha stabilito nel 1991 una base a Laâyoune, denominata Missione delle Nazioni Unite per l'organizzazione di un referendum nel Sahara Occidentale (meno). Oggi è uno dei distaccamenti più antichi ancora attivi, con 456 persone dispiegate a maggio 2022, di cui 245 militari, più comunemente chiamati “caschi blu”.

La Minurso dovrebbe organizzare un referendum per il futuro della regione e garantire il controllo dei movimenti di popolazione. La questione fondamentale sarebbe decidere se gli abitanti del Sahara Occidentale volessero l’indipendenza o preferissero integrarsi in Marocco. Piccolo problema: il referendum viene costantemente rinviato a causa della mancata consultazione tra il Marocco e il Fronte Polisario.

Il popolo del Sahara Occidentale dovrebbe scegliere tra l’indipendenza e l’integrazione in Marocco. Sì, forse avremmo dovuto iniziare da lì. Laâyoune, infatti, è controllata e amministrata dal Marocco dal 1976. Questa città di 217 abitanti si trova nel Sahara Occidentale, territorio rivendicato dal Marocco, che ne controlla l'732%, ma anche dalla Repubblica Araba Democratica Saharawi (SADR) fondata dal Polisario. Fronte, che controlla il restante 80%. L’ONU non riconosce né la presa del Marocco né la proclamazione della RASD. Ecco come si spiega, in estrema sintesi, questo blocco che dura da decenni.

Proviamo a mantenerlo semplice. In effetti, quando si passeggia per Laâyoune, nulla indica una tale situazione geopolitica, tranne la presenza di alcune forze di pace per strada. La gente del posto è calda e accogliente come in qualsiasi altra città marocchina, e il tè alla menta viene servito allo stesso modo, cioè la teiera viene versata in alto per aerare la bevanda.

Bisogna essere anche esperti di prezzi alla pompa per capire che il Marocco applica sussidi al sud del paese, al fine di creare una crescita economica di cui questa regione era gravemente carente alla fine del secolo scorso. Al momento in cui scriviamo, un litro di carburante costava 30 dirham in meno (0,3 centesimi di euro) rispetto al nord del Marocco! In un Paese dove lo stipendio medio è di 385,53 dollari (385,93 euro), questo è molto significativo.

Visto che parliamo di economia, diamo uno sguardo alla struttura più sorprendente che hanno attraversato i concorrenti del Rallye du Maroc nella terza tappa. È un nastro trasportatore, scusate, un nastro trasportatore, lungo quasi 100 km, che collega la miniera di Boukraa al porto di Laâyoune-plage. È il tapis roulant più lungo del mondo ed è visibile anche dallo spazio secondo la NASA ! Tuttavia, non abbiamo chiesto all’astronauta Thomas Pesquet se ciò fosse vero.

© Flickr / JbDodane

Il gruppo OCP, che sponsorizza il Rally del Marocco, gestisce questo nastro che trasporta il fosfato. La strada che abbiamo preso per vedere i veicoli passare sotto la struttura era sorvegliata da soldati sorridenti. " Benvenuto ", dissero poi, uscendo per la sala stampa, chiesero: "Sono rimaste ancora molte macchine o sono finite?" » Ne rimaneva ancora un po'!

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