È passato molto tempo dall'ultima volta che il team Audi Sport ha gareggiato in a rallye-raid. L'ultima volta che il marchio degli Anelli ha affrontato un deserto, ha sbaragliato la concorrenza nell'Abu Dhabi Desert Challenge nel febbraio 2022. Ma è stato con il suo vecchio modello, che non prenderà parte alla Rally del Marocco (1-6 ottobre).
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Infatti, Audi farà debuttare la sua RS Q e-tron E2 ibrida nel Maghreb per i suoi tre equipaggi ufficiali (Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Édouard Boulanger e Carlos Sainz/Lucas Cruz). Saranno in grado di competere con i BRX del team Prodrive e il Toyota da Overdrive, due 4x4 termici che non si sono evoluti così tanto rispetto allo scorso inverno.
Preparativi per la prossima grande opportunità di test per la nuova Audi RS Q e-tron*: la 2022 @MarocRally – prepararsi per il @Dakar Raduno nel gennaio 2023.
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- Audi Sport (@audisport) 28 settembre 2022
“Abbiamo un obiettivo chiaro”, spiega Uwe Breuling, responsabile delle operazioni veicoli di Audi Sport. “Questa volta non si tratta di risultati sportivi individuali, ma di percorrere quanti più chilometri possibili senza intoppi. Per noi è importante preparare adeguatamente uomini e macchine per la Dakar (31 dicembre-15 gennaio). »
Una particolarità del Rallye du Maroc di quest'anno è la collocazione geografica dell'evento, che si svolgerà per la prima volta nel sud-ovest del paese. “La mia precedente esperienza nei rally quindi non mi è molto utile quest’anno”, premia Stéphane Peterhansel, vincitore nel 2004, 2009 e 2010. “Fondamentalmente questo rally rimane la prova generale ideale per la Dakar. Dune, piste sabbiose, piccole colline con terreno sassoso, ma anche piste veloci su terreno duro rappresentano esattamente la varietà di terreno che incontreremo il prossimo gennaio. »
Il bivacco è più vicino all'Oceano Atlantico in Marocco, ma le tappe conducono nell'entroterra. "Mentre andiamo molto a sud, le temperature saranno probabilmente simili al nostro recente test", continua “Monsieur Dakar”.
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