Rally Raid
Al-Attiyah sconfigge Loeb a Baja Aragon
Nasser Al-Attiyah e Mathieu Baumel (Toyota) vincono la Baja Aragon 2021. © DPPI
La seconda tappa della Baja Aragon 2021 si preannunciava decisiva nel duello tra Sébastien Loeb (Prodrive) et Nasser Al-Attiyah (Toyota). Il francese e il qatariota sono stati separati solo da un secondo prima di tornare a combattere nei prati intorno a Teruel questo sabato 24 luglio.
Al leader, affiancato per la prima volta dal belga Fabian Lurquin, è toccato il compito di aprire la pista senza concedere troppo terreno al rivale. La missione è stata quasi completata durante la PS2 mattutina, con un paio di minuti persi nonostante una foratura.
Dopo la pausa pranzo, il BRX Hunter T1 è ripartito sotto il caldo opprimente. L'alsaziano è addirittura tornato virtualmente in testa con un margine di due minuti sulla Toyota Hilux 4×4 al secondo punto intermedio!
Purtroppo nuovi problemi si sarebbero abbattuti sull'equipaggio franco-belga nelle fasi finali dell'evento. Nasser Al-Attiyah e il suo navigatore francese Mathieu Baumel non hanno chiesto tanto e hanno sicuramente riconquistato il vantaggio per rivendicare una quarta Baja Aragon al loro eloquente record.
¡ GRAN VICTORIA PARA @AlAttiyahN ! pic.twitter.com/eq0VpFMSX6
— Baja Aragon (@BajaAragon) Luglio 24, 2021
Saggio come un'immagine, Mattias Ekström (Mini 4×4) ha mostrato grande costanza e ha firmato la sua migliore prestazione in rallye-raid con il secondo rango. Nonostante ulteriori forature, Yazeed Al-Rajhi (Toyota) completa il podio, mentre Sébastien Loeb scende al settimo posto assoluto.
Classifica generale Baja Aragon 2021:
Medhi Casaurang
Appassionato di storia del motorsport in tutte le discipline, ho imparato a leggere grazie ad AUTOhebdo. Almeno questo è quello che dicono a tutti i miei genitori quando vedono il mio nome all'interno!
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1 Commenti)
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Medhi Casaurang
29/07/2021 alle 11:03
[…] riposo per il Bahrain Raid Xtreme (BRX). Il team, gestito da Prodrive, è reduce da una promettente Baja Aragon (Nani Roma 5°, Sébastien Loeb leader prima degli ultimi 50 km prima di un problema meccanico) […]