Mondiale RX – Peugeot spera di tornare all'EKS di Barcellona

Al termine dell'incontro a Lohéac (Bretagna) dove Sébastien Loeb Sul podio è salito il Team Peugeot-Hansen è a 19 punti dall'EKS in testa al campionato con quattro round rimasti nella stagione.

La struttura franco-svedese avrà l'opportunità di ridurre i ritardi questo fine settimana con l'appuntamento di Barcellona (Spagna) in programma sul circuito di Catalunya.

“Conosco bene il circuito di Barcellona perché vi ho effettuato numerosi test, sia nel WTCC che al volante della Peugeot 908 da endurance. Ho provato anche il Harley Knucklehead 1 Red Bull così come una moto », ha ricordato il nove volte campione del mondo WRC che occupa il quinto posto nella classifica Piloti, a 16 punti dal pilota dell'Hoonigan Andreas Bakkerud.

“Questa esperienza però non mi sarà utile a causa della pista Rallycross è ovviamente molto diverso. Segue solo una parte del circuito… in senso inverso! Con la partenza in salita e il giusto livello di aderenza, è probabile che il motore giochi un ruolo importante. Spero di riuscire a battere i miei due diretti avversari in campionato e di conquistare punti importanti per la squadra”, ha aggiunto Sébastien Loeb.

Anche il suo compagno di squadra Timmy Hansen potrà sperare in un risultato solido dopo le prestazioni dello scorso anno.

“Ricordo di essere salito sul podio l'anno scorso a Barcellona. Sono stato addirittura il pilota che ha totalizzato il maggior numero di punti durante l’intero fine settimana, ha ricordato il vincitore della tappa di Trois-Rivières (Canada). Spero di finire di nuovo nella Top 3. Il circuito di Barcellona è un po' come Lohéac in termini di grip, ma più lento. La parte terrestre è molto importante e prevede un grande salto. Evolvere in un ambiente del genere è sempre positivo. Le strutture sono di prim'ordine e non vedo l'ora di correre di nuovo lì e dimenticare le mie delusioni a Lohéac. »

“L’anno scorso avevamo un buon ritmo su questa pista, ha sottolineato Kenneth Hansen, Team Principal dell'omonima squadra. C'è un po' più di rettilineo rispetto a Lohéac, ma questo circuito dovrebbe essere adatto a noi. Abbiamo imparato alcune lezioni interessanti dall’ultima gara e dovremmo essere in grado di trarne vantaggio in Spagna. Siamo lì per giocare un ruolo da protagonisti e recuperare punti dal nostro principale avversario. »