Peugeot sport invia la sua nuovissima arma in Svezia per il Campionato del Mondo di Rallycross (WorldRX). La pista di Höljes vedrà in questo fine settimana (30 giugno-1 luglio) il debutto della squadra francese con due Peugeot 208 WRX che sono state notevolmente riviste rispetto alla versione utilizzata durante la primavera.
Sébastien Loeb e Timmy Hansen guiderà davvero un'auto migliorata in termini di telaio, motore, sospensioni e trasmissione. In sintesi, se il mantello non cambia, gli organi sono per lo più nuovi. Il terzo uomo del team francese, Kevin Hansen, recupera la versione 2018 di inizio stagione.
« È sempre difficile prevedere come andrà, anche se i test sono stati incoraggianti, racconta Kenneth Hansen, team manager e anche lui 14 volte campione europeo. E' durante la gara che potremo vedere i risultati concreti e verificare la direzione intrapresa. Dovremo trovare velocemente il giusto setting della vettura per questo tracciato davvero speciale. »
Suo figlio Timmy Hansen non si lascia prendere la mano nonostante i progressi notati dalla 208 WRX. “Dobbiamo ancora passare da un pacchetto che aveva funzionato e che conoscevamo a memoria a qualcosa che non abbiamo ancora padroneggiato, soprattutto non in gara. Dovremo quindi rimanere molto concentrati a Höljes ed assicurarci di apportare le giuste modifiche”, spiega l'uomo che nel 2015 superò virilmente Mattias Ekström, cosa che gli valse l'esclusione.
Questa mossa da @timmy_hansen at #HoljesRX Il 2015 non è stato ritenuto legale, ma ha mostrato la grande lotta del giovane svedese! pic.twitter.com/0um8Bg809A
— FIA Mondiale Rallycross (@FIAWorldRX) 27 2018 giugno
Secondo classificato assoluto dopo cinque round, Sébastien Loeb conferma gli sviluppi “Rendetela un’auto molto diversa. Dovremo adattare diverse cose, come ad esempio la nostra strategia di partenza, che è un elemento molto importante nel rallycross. Tutto questo arriva in un momento cruciale della stagione” analizza l'alsaziano, che è a 31 punti dal leader Johan Kristoffersson (Volkswagen).
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