Peterhansel non si sente a suo agio con il compagno di squadra: “Francamente non è facile”

In coppia come in rallye-raid, la comunicazione è la chiave del successo. Stéphane Peterhansel (Mini Buggy JCW) lo sperimenta alla Dakar 2020. Il francese avrebbe dovuto correre con il suo compagno Andrea Peterhansel come copilota, prima che quest'ultimo rinunciasse per motivi di salute. 

Il tedesco ha ceduto il posto al portoghese Paulo Fiuza come copilota. La comprensione è buona ma la fluidità del lavoro è complicata dall'uso della lingua inglese. “Per me, francamente, non è ovvio, riconosce il detentore del record di vittorie alla Dakar (14). Tutte le comunicazioni in cabina avvengono in inglese, anche se ho sempre guidato con copiloti che parlavano francese. 

(I più difficili sono) le rubriche, quando me le danno in francese in cuffia so subito dove devo andare, ma adesso devo pensarci un po'. Ho qualche problema a tradurre. »

E per far emergere un esempio concreto di queste difficoltà, incontrate durante la prima fase. “Abbiamo fatto un po’ di tournée. Abbiamo perso cinque minuti cercando un punto di passaggio nascosto. È un punto di passaggio che viene convalidato quando lo si attraversa ma non abbiamo indicazioni sulla distanza dall'auto. 

Lo abbiamo cercato troppo presto ma eravamo sulla strada giusta. Probabilmente abbiamo commesso un errore con il chilometraggio. Quindi questa sarà un’impostazione da mettere a punto in macchina. »

Nel corso del secondo giorno i meccanici si sono attivati. “La navigazione sta diventando sempre più complicata e l’inglese non sta migliorando. Abbiamo fatto tournée ma non eravamo gli unici. A 5 km dall'arrivo, il piantone dello sterzo si è staccato dal volante!

Ho avuto un colpo di calore, ma l'abbiamo riparato tranquillamente, impiegando qualche minuto in più. Abbiamo forato all'inizio della tappa e siamo stati un po' più attenti perché avevamo solo la ruota di scorta, ma sotto questo aspetto è andata bene."​

Nella classifica generale, “Monsieur Dakar” è all'ottavo posto, a 13′ dal leader argentino Orlando Terranova (Mini4×4). Per il francese nulla è perduto.