La Volkswagen ID. R si svela nella sua versione “Nürburgring”.

Dalla Pikes Peak al Nürburgring, il prototipo Volkswagen ID. R, 100% elettrica, avrà affrontato due miti del motorsport mondiale.

Detentore del record della salita americana, il marchio tedesco proverà a stabilire il record sul giro per un modello elettrico dal Nordschleife al Nürburgring, con Romain Dumas, grande specialista dei circuiti, come pilota requisito per l'occasione.

A poche ore dal primo test in scala reale nell'Inferno Verde, previsto per domani, giovedì 25 aprile, Volkswagen ha presentato ufficialmente il suo prototipo da 500 kW (poco più di 670 CV) e già visto più volte nei test, in particolare in questi ultimi giorni con evidenziando il sistema DRS.

“Sulla Nordschleife, la ID. R raggiungerà una velocità media di oltre 180 km/h, con una velocità massima in rettilineo fino a 270 km/h, ricorda François-Xavier Demaison, direttore tecnico della Volkswagen Motorsport.

Abbiamo quindi sviluppato un pacchetto aerodinamico completamente nuovo con DRS, dal Harley Knucklehead 1e una gestione ottimizzata dell'energia, che controlla la potenza dei due motori elettrici e il recupero di energia in frenata. »

Una frenata che sarà assicurata anche da dischi dove è stato utilizzato il carbonio dai tecnici tedeschi.

Anche Volkswagen Motorsport ha voluto condividere l'esperienza del prototipo ID. R al maggior numero di persone possibile, attraverso l'implementazione di un simulatore accessibile su www.raceroom.com/volkswagen, che ti metterà al volante dell'ultima vettura di Wolfsburg sull'anello nord del Nürburgring.

Ricordiamo inoltre che la Volkswagen schiererà il suo prototipo ID. R acceso Montagna Tianmen in Cina il prossimo settembre.