GCK Motorsport punta sull'idrogeno per la Dakar 2024

GCK Motorsport sta ora abbracciando la rivoluzione verde. La scuderia Guerlain Chicherit, vista negli ultimi anni sul palco di rallycross, desidera riorientare tutti i suoi programmi sportivi attorno alle energie verdi a partire dal 2021.

Con questo in mente, il componente rallye-raid sarà affrontato entro il 2024 attraverso la tecnologia dell’idrogeno in rapido sviluppo, con l’inizio della costruzione del buggy GCK e-Blast 1.

Basato sul telaio di Peugeot 3008, l'e-Blast 1 farà il suo debutto in diversi eventi nel 2021, inclusa la prossima Dakar, prima tramite un propulsore elettrico, abbinato a un sistema di batterie che offre un totale di 340 CV.

La componente a idrogeno arriverà nel gennaio 2022, con l'obiettivo di competere in alcune porzioni della Dakar 2023 prima di arrivare in gara nel 2024, con due esemplari attesi.

“Ho lavorato per unire le mie passioni per gli sport motoristici e la tecnologia con la mia visione di un futuro sostenibile”, sottolinea Chicherit. Vivere nelle Alpi ci ricorda quotidianamente i passi che dobbiamo compiere per sviluppare tecnologie all’avanguardia e utilizzare i nostri progetti di sport motoristici come piattaforma per guidare una trasformazione sostenibile.

Sono lieto di aver riunito specialisti lungimiranti nei loro campi per produrre un lavoro innovativo che farà la differenza. Non vedo l'ora di vedere la nostra prima fase concretizzarsi in una gara che significa così tanto per me, la Dakar. »