Dakar: ritorno in Africa?

Tuttavia, l’Africa occidentale non sembra più essere una soluzione possibile. Inizialmente, la Dakar attraversava molto spesso il Marocco e la Mauritania prima di arrivare in Senegal. Ma, dopo che le minacce aleggiavano sul rallye- raid due anni fa, la direzione della Dakar ha deciso di annullare l'edizione 2008 per dirigersi in Sud America nel 2009. Da allora, di fronte al desiderio dei governi marocchino, mauritano e senegalese di accogliere un grande rally-raid, l'Africa Eco Race è arrivata ad affermarsi nell'Africa occidentale, collegando Dakar come ha fatto? la Dakar.

Dopo un'edizione argentina del 2009 non molto convincente, gli organizzatori hanno ripercorso il percorso del 2010 attraverso Argentina e Cile, compresa una settimana nel deserto di Atacama, quando l'anno scorso era stato solo sfiorato. Ma, nonostante la relativa soddisfazione dei piloti e il successo di pubblico di questa edizione, potrebbe darsi che il rally-raid più famoso ritorni nel suo continente d'origine.

« Abbiamo due proposte ufficiali da parte dei governi argentino e cileno, così come abbiamo ricevuto tre lettere di invito dai governi tunisino, libico ed egiziano., ha dichiarato all'AFP il direttore della Dakar. Onestamente, mentre vi parlo, la Dakar non sta tornando in Africa. È all'incrocio di due binari. Nelle prossime settimane decideremo quale prendere. »

Sul piano emotivo molti appassionati vorrebbero che la Dakar tornasse nel luogo delle sue origini, ma sul piano pragmatico Argentina e Cile hanno il vantaggio di essere una scelta più affidabile e ragionevole. “ Sarà una scelta terribile, conferma Lavigne. Dovremo mettere sul tavolo tutti gli elementi decisionali che possano permetterci di sapere cosa faremo in futuro.. » Il primo criterio sarà “ la copertura mediatica, la voglia dei corridori, l'aspetto economico » ma anche sicurezza ed entusiasmo popolare. Tuttavia, Cile e Argentina hanno chiaramente dimostrato il loro impegno a ritornare alla Dakar sul loro territorio e sono stati in grado di fornire i mezzi per una sicurezza quasi impeccabile.

Oltre a ciò, se per la maggior parte dei piloti questa edizione è stata un buon test, i candidati alla vittoria non hanno trovato le difficoltà che si aspettavano. “ Se potessi scegliere, senza pensare ai problemi geopolitici, sarebbe una Dakar tradizionale con tappe molto dure in Mauritania. Questo è quello che preferisco », ha ammesso Stéphane Peterhansel, nove volte vincitore della Dakar, sei volte in moto, tre volte in macchina, ogni volta in Africa.

Ma il pilota della BMW non rimpiange questa edizione sudamericana, che ha saputo offrire un terreno interessante ed un percorso vario. “ È stata una bellissima Dakar, dove ci siamo davvero divertiti a pedalare, con paesi bellissimi. In Africa orientale, Tunisia, Libia, Egitto, non credo che sia molto più interessante che qui. »

Quindi Africa orientale, Africa occidentale, Sud America? E perché non in Nord America? “ La Dakar è un evento nomade per definizione, sottolinea Etienne Lavigne. Quello che è certo è che se andremo in Africa l’anno prossimo, prima o poi torneremo qui. E che se rimaniamo qui l'anno prossimo, torneremo in Africa più tardi. E forse un giorno ti sorprenderemo ancora di più. Gli Stati Uniti, perché no? Potremmo immaginare cose in California. »